行业资讯：定了！2022成都国际车展将于8月26日正式开幕；五菱达成新能源百万销量，成为了全球最快达成此成就的车企。
产品资讯：东风日产奇骏将从三缸换四缸；阿维塔11将于今日（8月8日）上市；捷途大圣下线，8月18日开订；曝瑞虎7 PLUS新能源谍照；新款宝马3系官图发布，将于成都车展上市；2023款领克01上市；全新MG 7将于8月17日首发；曝新AMG C 43旅行版国内谍照。
近日，我们从官方获悉，第二十五届成都国际汽车展览会将于2022年8月26日—9月4日在中国西部国际博览城举办，其中8月26日为媒体日。据悉，预计本次车展中将会有超过至少30余款以上的首发/上市新车。
日前我们获悉，五菱品牌在新能源市场的销量已经突破100万辆，成为了全球最快达成此成就的车企。之所以能够快速达成百万销量任务，在于五菱在国内有着非常全面的网点布局。据悉，五菱在国内拥有超过2800加销售服务网点，覆盖98%的地级市和79%的县级市，覆盖广度和深度均位于汽车市场前列。此外，五菱还设有Ling Club用户社交电商平台、Ling House用户体验中心、Ling Lab潮创平台等，提供丰富的创新服务体验。
日前，我们从相关渠道获悉，东风日产奇骏将会花至少两年的研发周期时间，将从目前的三缸发动机换回四缸发动机。上代奇骏巅峰时，销量达到2.37万台，而全新奇骏上市后，销量最高时仅为4000多台，而现在其单月销量更是只有百台。事实上，三缸机动力更强，且燃油更经济，包括通用、宝马、福特等品牌都有过四缸机变为三缸机的操作。不过，三缸发动机在中国却遭遇水土不服，迫使包括通用、福特等企业最终将三缸机换回四缸机，此次日产也未能逃脱魔咒，也将在中国进行反向操作。
——这就叫不撞南墙不回头，不见棺材不掉泪。
8月8日，阿维塔11将上市，新车将于年内开启首批交付。阿维塔是长安汽车与华为、宁德时代合作打造的品牌，阿维塔11定位中大型SUV，基于新一代智能电动汽车技术平台CHN打造。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm。动力方面，阿维塔11四驱车型搭载华为DriveONE双电机系统，最大功率425kW，最大扭矩可达650N·m，车重前后配比50:50，0-100km/h加速3.98秒，最高车速可达200公里/小时。续航方面，阿维塔11搭载宁德时代三元锂电池包，CLTC综合工况续航680km和555km。
日前，捷途大圣000001号车正式下线，我们同步从经销商处获悉，捷途大圣或将于8月18日开启预订，并将在9月初正式上市，新车定位紧凑型SUV，采用年轻化设计语言进行打造，是捷途汽车“昆仑”架构下的首款产品。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4590/1900/1685mm，轴距2720mm。动力方面，新车将提供1.5T+6MT/6DCT、1.6T+7CDT以及1.5T发动机+3DHT插电式混合动力四种选择。其中1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。1.5T插电混合动力系统匹配双电机，功率为326马力，系统扭矩为565牛·米，纯电续航里程为100km。
——大圣都来了，八戒还会远吗？
近日，奇瑞汽车公布了新车型的谍照，根据官方透露新车将被命名为瑞虎7 PLUS新能源，基于超级混动智慧架构，采用了一套插电式混动系统，并支持快充。
——奇瑞的鲲鹏DHT都拉垮了，这个估计也好不到哪里去。
8月8日，华晨宝马正式发布新款宝马3系官图，并宣布新车将于2022年成都车展上市。作为中期改款车型，新款宝马3系在外观设计、智能交互系统和配置方面将有全面升级。动力方面，新车继续搭载B48 2.0T四缸涡轮增压发动机，根据此前国内媒体曝光的信息，其中320/325车型动力参数与现款保持一致，330车型的最大功率相比现款降低10千瓦，为180千瓦。传动系统方面全系均匹配8速手自一体变速箱。
——这一代3系把C级和A4压着打（销量）。
8月8日，领克汽车宣布，旗下2023款领克01正式上市，新车将推出一种纯燃油动力共计三款车型，售价区间为17.98万-20.68万元。官方将提供首任车主终身免费质保、终身免费道路救援和终身免费数据流量。动力方面，新车将搭载T5 2.0T发动机，最大功率187kW。传动方面，将匹配8速手自一体变速箱，高配车型还将提供四驱系统。
日前，上汽名爵官方公布新一代MG 7将于8月17日正式亮相。新车是一款主打运动的轿车，将采用全新MG黑色标识，并计划搭载2.0T发动机。从官图来看，新一代MG 7采用轿跑风格设计，车顶在A柱末端开始下滑，最终与车尾形成非常优雅的溜背式造型。豹跃肩线设计让新车拥有极为夸张的肌肉线条感，同时新车将使用个性十足的无边框式车门。
