前段时间也已经在车友互动栏目和大家讨论过iPhone 新上线的车祸检测功能，有意思的是，现在已经有不少视频博主去用摔 iPhone、甚至带着 iPhone 坐过山车都没办法唤醒此功能。所以最后也只有上大招，用真车碰撞找寻答案。
开门见山，我们直接上测试。虽然并不是个严谨的碰撞测试、测试场地也仅仅是一块空地，但依照道理来说只要存在碰撞即可唤醒车祸检测功能。这位博主也给测试车辆准备了油门和方向的固定装置，确保测试车辆能够顺利碰撞。
第一次测试。博主在空地里放了辆烧毁的报废车用于做被碰撞车辆，再通过自制的装置让测试车辆加速撞向它。比较可惜，第一次测试的撞击重叠面积并不大。通过车内镜头也能看到，位于挡风玻璃下方的 iPhone 并没有任何反应。
通过事后的镜头拍摄得知，第一次测试碰撞中测试车辆仅仅只是保险杠剐蹭及大灯组灯壳破碎，受损情况并不严重。或许也是因为这个原因，车祸检测功能并没有唤醒，甚至于测试车辆在碰撞完成后还行驶了很长一段距离才停下。
第二次测试。有了第一次测试的经验，博主找来了更多的报废车辆、势必要让碰撞重叠面积足够的大。与此同时，对比第一次放在挡风玻璃下方的做法，这一次则是将这部 iPhone 绑在了主驾驶头枕后方。所以这一次的测试碰撞会成功吗？
同样的操作，把测试车辆开出去一段距离、再通过自制装置遥控操控。相比第一次，这一次的碰撞显然更成功、起码测试车辆碰撞后没有继续往前开停了下来，虽说撞击力度看似并不大、但iPhone 的车祸检测功能被成功唤醒。
笔者也根据博主的视频时长计算了一下，在碰撞发生后大致 15 秒的时间、iPhone 就会弹出提示问你是不是遭遇了车祸，随后便是十秒钟的倒计时。如无意外的话，十秒后 iPhone 就会帮你报警、确保像医护人员、交警等都能及时到场。
第三次测试。秉承着车还能开就继续测试的原则，博主也继续了第三次测试。这一次的冲刺距离貌似更长、碰撞的速度貌似也要更高，并且撞击角度也有着几乎 100％的重叠。最后，不仅测试车辆的水箱被撞爆、安全气囊也已经弹出。
没有意外，碰撞更激烈损伤更严重的情况下，第三次测试里 iPhone 的车祸检测功能也被成功唤醒。这个时候的测试车辆车头已经损毁严重，但奇迹的是居然还能继续行驶。顺带也提及一下测试车辆，一辆来自福特的水星大侯爵。
以上的测试都是国外的视频博主身处国外进行测试，所以自然而然的也联想到，国内的 iPhone 会有这项功能吗？笔者也到苹果中国的官网进行了查询，在 iPhone14 系列的详情介绍当中是有着相关车祸检测功能介绍的，不用担心。
在更详细的页面当中也能知悉，这项功能的唤醒涉及到声音、速度、气压以及各项传感器，并且依照相关数据进行判断。所以也只有在 iPhone14 系列的机型里边才拥有此项功能，包括上文里博主进行真车碰撞测试的亦为 iPhone 14 Pro。
进一步说，类似车祸检测、自动报警的功能，iPhone 并不是第一个做的。只是基于它庞大的用户群体以及手机的特性，会让这项功能延续到更多人身上。简单举个例子，像很早就已面世的安吉星就有着车祸检测、人工确认再报警的功能。
如今在绝大部分的自主品牌、部分的合资品牌上，你都能在天窗控制区域看到 SOS 的按钮，其实便是基于此的功能延伸。无论怎么说，iPhone 的这项功能都是有意义且有价值的，尤其对于我这种没有先进功能的老车车主来说更是如此。
事实上，全球每年因交通事故伤亡的人数并不少。倘若这项功能的研发和推广能够挽救回更多的生命，笔者一定会给它点赞。其次，也不知道其余的手机厂商有没有类似的功能出现，也欢迎你们在评论区里继续补充。最后也希望所有人，永远都用不上这个功能。
