在城市快速路上，正值下班高峰期，开启了领航功能驾驶，时速约80km/h。突然，前车急刹停(当天路况良好)！我也采取紧急制动，但是由于力度不够的原因，城市安全系统也介入刹车，最终在距离前车1m处刹停！遗憾的是后方一辆面包车没来的急刹停追尾了我的XC60！追尾后，我立即下车查看后车，同时也叫住前车先别走，面包车的车头损毁严重(漏水漏油且挡风玻璃破裂)。万幸的是面包车的主和副驾只受轻伤！
如果根据科目一学的交通法，因为后车没保持安全行驶距离，直接全责！后来交警来了，也确实给面包车判了全责，前车直接走了，也不问他为啥紧急刹停，当时路况是良好的，也没看到前面有什么使得他紧急制动。但从江湖道义来看，我觉得前车紧急刹停也应有责任，路况良好的情形下，如果不是什么特殊原因突然紧急刹停导致后面追尾，难道没责任？还有一点何为安全行驶距离？在我工作的城市，下班高峰区，大家的车距都很短！大家都能保持所谓的安全距离吗？不管怎样，大家要牢记安全驾驶！修车耗时耗力！还有人说被撞了就是事故车，影响保值率！
网友:这个事前两年我也遇到过，前面车是一辆福特福克斯看到路前面有个水泥井盖，但是井盖是平整的，不影响车辆正常，由于他注意力不集中，突然来一个急刹，然后前车司机也下车看到路面也没啥问题，我也跟着刹住车，后面车给我追尾了，前车被我屌了几句就走了。最后追尾我车的司机承担全责，我也要浪费时间和车费去修车，感觉这样挺坑人的。
网友:前车如果有明显故意急刹的意图并且证据确凿，比如行车记录仪拍的很清楚，那前车也需要付一部分责任，属于无接触事故，但前车如果能给出合理的理由并且也有证据，比如路面有不明障碍物或者有什么影响驾驶的东西导致前车出于避险的急刹那前车就无责，主要是无接触事故的判定需要充足的证据链，实际操作中很麻烦，一般若是不严重的情况下交警不会追究无接触方的责任，可以说是法规内容完善但执法难度过大，所以现实中很难完全按照法规执法。
