70年来，这座城市的发展日新月异，从首都建设到首都经济，再到今天的首都发展，无论在哪个历史阶段，我们都是城市发展的积极参与者，始终与这座城市同频共振，忠实记录着城市一点一滴的变化——
《北京日报》是首都发展的记录者、推动者。图为1959年8月17日《北京日报》1版。
自行车曾是北京人主要的通勤工具。图为1983年本报记者胡敦志在西单路口拍下的一幕。
一座座地标建筑是时代的雪泥鸿爪。从人民大会堂到首都国际机场航站楼再到“鸟巢”，北京日报在不同时代组织开展“十大建筑”评选活动，彰显北京城市魅力；
一组组生活的细节折射出城市风貌和文明水平。从“车来一哄而上”到处处可见有序排队，翻阅《北京日报》，可以读到一部北京人文明有礼“养成记”；
一个个前行的脚步事关民生。北京缺水，南水北调中线工程通水前，北京日报16名记者沿渠而上，奔波采访4600公里，向读者展示千里调水的不易……
在记者潘之望的航拍镜头下，北京大兴国际机场航站楼如同凤凰展翅，为京津冀协同发展注入新活力。
早在上世纪50年代，《北京日报》就在全国最早提出了“垃圾分类”的概念；
上世纪90年代初，《北京日报》开辟专栏“科技之星”，一年365天把科技工作者放在头版，开创了科技人物宣传的先例；
1996年，北京日报记者一次“环京圈”巡礼采访，对区域间、省市间的经济协作进行了探讨，提出“怎样在经济协作中加快京津冀、环渤海地区的共同发展，是一道摆在我们面前的重要课题”……
2020年，中国国际服务贸易交易会简称由“京交会”更名为“服贸会”。图为本报记者和冠欣在2020年服贸会综合展区拍摄到小观众同智能机器人互动的画面。
1980年，《北京日报》一篇《园中之园“静心斋”不应占为办公室》报道，推动了“静心斋”的腾退；
1996年，北京日报发起的“宏志行动”，为家境贫困、品学兼优的孩子上学寻求社会赞助，让每一个孩子都能得到受教育的机会，最终推动“宏志中学”诞生；
中轴线是北京的“脊梁”。本报记者邓伟从永定门外顺着中轴线北望，拍下了传统文化同现代文明和谐相融的大美北京。在北部山峦背景下，永定门城楼、前门城楼、故宫、景山万春亭、奥林匹克塔等标志性建筑历历在目。
“我们相信，在党和人民政府的领导下，北京日报一定能够和北京人民群众建立密切的牢固的联系，使它在首都今后建设事业中担负起集体的宣传者和组织者的任务。”70年前的这段创刊词，今天读来依然让人心潮澎湃。在新时代，面对“建设一个什么样的首都、怎样建设首都”这一重大时代课题，我们仍将初心如始，与时代同步，与首都同行。
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