每个开车的人或多或少可能都有过汽车打滑（hydroplane）的经验，特别是身处经常下雨的一些地区。当不小心车速过快或没留心路面积水状况，突如其来的轮胎打滑很可能会导致车辆失控。尽管现代车辆大多数都配备了ESP动态稳定系统与TCS循迹控制系统，但有时在更极端的状况时，很可能连这些辅助系统都无法挽回！
其实，会发生打打滑的状况，原因在于车胎胎面的排水沟纹无法有效发挥作用（例如胎纹过浅），让轮胎表面无法与路面接触，导致胎面飘在水面上，这种情况无论是一瞬间或维持几秒钟，都足以让驾驶者惊慌失措，而失去牵引力汽车，更是导致汽车失控的关键因素。
为了有效降低车辆打滑失控的风险（特别是在电子辅助系统也无法挽回时），GM提出一项新的系统专利，或许可在危急时刻救你一命。GM的想法是，希望利用空气动力装置来稳定车身动态，他们提出一项名为“打滑抑制空力系统”（Control Of Vehicle Aerodynamic Force For Hydroplaning Mitigation）。其背后的逻辑非常简单，系统通过轮速、刹车等侦测数据，自动将空力装置开启以增加下压力，将失去抓地力的轮胎压回路面上，并使车辆恢复可控制状态。
GM在专利中所提及的空力装置包括可调式扰流板、分流器、可变气坝、散热鳍孔/排气孔等，几乎所有影响汽车周围气流的东西都可以用来控制车辆动态。对车有概念的人一看就知道，这不就是高性能车才会有的吗？借此来稳定车身动态的可变空力系统？的确，多了这多装置，成本将会大幅提高，因此，外媒推测GM这项专利应该只适用于高性能车辆。或许未来在该集团的Corvette、Camaro或是新世代电动车上就可看见这项新科技！
