中国对911事件的态度？中国对911事件的报道？911事件后中国反应 ?
对于中国来说，则是迎来了极大的发展机遇。911事件发生仅仅三个月之后，2001年12月21日，中国就加入了世界贸易组织。这在当年又是一件对中国命运至关重要的大事。世界第一人口的国家加入了世界经济体系里，这是一个历史性的时刻，标志着中国走向世界的第一步。
中国加入世贸组织之后，发展十分迅速，短短的几年时间，就已经逆转了劣势，贸易额不断的飞升，一步步的向世界第二经济体进发。
那几年，中国的经济发展十分迅速，中国的GDP几乎以一年一名的速度飞快的攀升，要知道，中国是一个有着14亿人口的大国，经济每次上升一点点，就是一个了不得的变化。1999年的时候，中国的GDP世界排名只有第十名到了2002年结束，中国的GDP排名已经跃居世界第六，2005年在全世界排第五名，到了2007年，已经令人惊叹的到了世界第三的宝座。最终在2010年的时候中国已经超越日本成为世界第二大经济体。
以如此巨量的人口，在911后的十年取得了如此重大的进步，这不得不说是一个经济奇迹，令人惊叹的同时也开始反思为何中国会发展的如此迅速。
实际上，当时的美国人已经有敏锐者感受到了中国的变化，也感受到了中国日益崛起的威胁，但是奈何，中国取得的一切成就都是在规则和制度下努力的结果。而且中国是一个拥核大国，有自己的主权，不需要投靠任何国家的保护。美国没办法像对付韩国和日本一样通过金融风暴或者《广场协议》掠夺国家资产。
2000到2010年之前的美国政商界也有不少人需要和中国合作，以发展已经停滞的美国经济。他们需要在全球寻找新的市场和经济爆发地。
拿美国的汽车产业来说，美国的汽车在欧美日韩等地的市场已经进入了饱和，但中国却是一块等待开发的处女地，由于中国长时间的低工资，老百姓能够买得起车的并不多，尤其在2005年之前，能够拥有一辆小轿车是每个中国家庭十分有脸面的事情，但那时候的工资水平让中国人的汽车梦十分遥远。
那时候并不像现在一样汽车泛滥以至于道路堵塞，甚至是在农村，几乎家家户户都能开上小汽车。
美国的汽车零部件进入中国市场后，大大降低了汽车的价值，汽车成了很多人踮踮脚就能得到的商品，很多人拥有的第一台汽车也是从2005年前后开始的。
911事件之后，中美之间的发展出现了一个潜移默化的转变，中国人经过二十年的励精图治，已经开始坐稳了世界第二的宝座，虽然美国屡次出手针对中国，但都不能很好的达到预期。反观美国，却一步步的开始倒退、分裂。
克林顿离任的时候，给美国政府留下了2370亿的财政盈余，这是一个十分可观的数字。但是，八年后，小布什留给美国的却是一个高达一万亿的财政赤字。这是一个可怕的变化，再有钱的政府也禁不起这样的糟蹋。
