神舟十二号撤离空间站？神舟十二号什么时候返回 ?
二是因为“神舟十二号”不再是在过去常用的四子王旗主着陆场着陆，而是在东风着陆场着陆。东风着陆场位于内蒙古阿拉善盟额济纳旗的中南部地区。场区的南部是巴丹吉林沙漠的一条小沙带，东部渐渐进入巴丹吉林沙漠，其理论瞄准点位于载人航天发射场的东南方向。场区东西平均宽约120千米，南北长约190千米，从中可以选出几块区域作为着陆区。该地区属温带干旱荒漠气候，冬季干冷，夏季炎热，少雨，多风。由于该着陆场位于沙漠和戈壁上，也有山地等高凸或坑洼的地形，所以搜索救援难度比以前高，这回将首次检验东风着陆场的搜索救援能力。
在返回舱着陆过程中和着陆后，地面搜救工作举足轻重。目前，我国一般采用“空中搜救航天员，地面处置返回舱”的模式，这样可以实现“快速定位、快速到达、安全出舱”。因此，着陆场搜救通常包括空中搜索和地面搜索救援回收两个部分。
空中搜索直升机一般配置7架：指挥机1架，通信机1架，搜救机1架，医学监督和医学保障机1架，医疗救护机3架，它们均安装了“北斗”卫星导航定位系统，动态信息可实时传回北京航天飞控中心，主要负责返回舱搜索和航天员救援。
搜索方式在空间上形成重叠的3个层次：一是远距离搜索发现目标，在返回舱出黑障前，用雷达对返回舱进行跟踪测量，预报着陆点位置；二是中距离搜索发现目标，在返回舱出黑障后，利用统一S频段测量设备跟踪测量返回舱至主伞的开伞点，直升机甚高频定向仪接收信标信息并跟踪返回舱至落点；三是近距离搜索发现目标，以着陆点的预报位置为中心，用直升机定向仪和车载高频定向仪搜索寻找返回舱。
在直升机搜救航天员的任务完成后，返回舱的处理和运送任务就交由指挥调度车、工程运输车、航天员运输车、返回舱吊车和载荷运输车等特种车辆组成的地面搜索回收车队，他们负责现场返回舱后续处置和回收，按预定程序进行现场相关处置，将返回舱和有效载荷运至附近火车站，经铁路转运北京。
着陆后医监医保很重要
搜救队通过服装颜色区分工作种类，红色工作服是着陆场系统的搜救人员，白色工作服是航天员系统的医学监督和医学保障（简称医监医保）人员，蓝色工作服是飞船系统的返回舱处置人员。
一般先由返回舱处置人员先检查返回舱，包括反推发动机推进剂是否有残留，用特制的γ射线源防护盖屏蔽返回舱底部的γ高度计的γ源，防止辐射给救援人员带来危害。接着，打开返回舱舱门，医监医保人员进入返回舱对航天员健康状况进行初步的医学检查和确认，在返回舱内协助航天员初步对地面重力进行再适应，包括肢体运动，逐步站立适应，补充饮用水和营养液。航天员出舱后，还需要对返回舱再次进行安全处理，首先关闭返回舱电源，取出备用火工品备用单元，然后卸下高度计的γ源后存储于专用保护容器内等。
由于“神舟十二号”航天员飞行了3个月，航天员在太空的工作量大，比较疲劳，立位耐力下降较多，所以“神舟十二号”航天员着陆后需在舱内用较长时间来适应地面重力环境，然后在工作人员协助下出舱，并且出舱后所有活动全部采取坐位，以确保航天员安全。这是因为航天员在长期失重环境中生活和工作后，会出现骨质疏松、肌肉萎缩和立位耐力差等问题，如果自己走容易摔倒甚至骨折。返回地面初期，应避免与航天员拥抱，更不能因兴奋而向空中抛掷航天员。
此后，医监医保人员在医监医保直升机内协助航天员脱下航天服，实施卫生清洁，更换内衣；对航天员进行体检，采集样本，收集生理数据；评价航天员的健康状况，给予必要的医监医保处置；送航天员登机并全程陪护。
如果遇到航天员出现伤病时，到达现场的医疗救护人员，要利用现场医疗技术和保障条件，对航天员实施必要的紧急现场医学处置，包括骨折固定，创面或伤口止血和包扎。
航天员回到北京后要进行身体恢复，一般分为医学隔离期、医学疗养期和恢复疗养期三个阶段。
医学隔离期约为14天。航天员在航天员公寓内适应地球重力环境，提高心血管系统和支持运动器官功能，提高立位耐力，消除飞行后疲劳。
在隔离期内，航天员医生要对航天员实施医学检查，包括临床各科常规检查、立位耐力检查、平衡功能检查、人体成分分析、心血管调节与控制功能、人体功能状态检测等。重要检查项目要进行动态跟踪，实行检查与体质训练、恢复相结合，按照循序渐进的原则逐渐增大负荷。可以适当为航天员安排一些平衡训练、步行训练、医疗体操游泳、手法放松等。
