东方航空133人客机发生事故？MU5735客机事故引发山火 ?
事故造成机上61人全部遇难。经调查是错误地安装了不符合规定的自锁螺母，而在维修中又未能予以发现，飞行中螺母旋出，连接螺栓脱落，造成飞机俯仰通道的操纵失效而失事，这是一起特别重大的责任事故。事故造成机上61人全部遇难。
国航釜山空难：
2002年4月15日，由北京飞往韩国釜山的波音767-200ER客机，在飞抵釜山金海国际机场时遭遇恶劣天气，加上机场设备故障和机长过度注意当时的天气状况与及塔台通话，未注意到飞机已低于安全高度，造成客机撞山坠毁。
此次造成机上166人中的129人不幸罹难。
大连5·7空难：
2002年5月7日，由北京飞往大连的客机，在获得降落的许可距离机场仅仅10公里时客舱尾部突然起火，并瞬间侵袭了整个客舱，为了避免降落在人群密集地段，最终飞机坠落到海里。
在103名乘客中，只有44名乘客购买了航空旅客人身意外伤害保险，张丕林一人购买了7份，赔偿金额达140多万元，后经调查判决张在机上故意纵火造成空难事故保险赔偿无效。此次纵火事故共造成机上103名乘客，9名机组人员全部遇难。
11·21包头空难：
2004年11月21日，由包头飞往上海的CRJ—200型航班（加拿大庞巴迪宇航集团提供的民用支线喷气50座飞机），起飞出现事故，坠入包头市南海公园的湖中并发生爆炸起火起。
经调查事故原因主要为飞机在包头机场过夜且飞机起飞前没有进行除霜（冰），最终认定这起事故是一起责任事故。此次造成机上47名乘客，6名机组人员以及地面2人（正在湖边清扫垃圾的公园员工，正在湖中冬泳的普通游客。）
共55人在事故中遇难，直到2012年10月9日，索赔案正式开庭，32位家属索赔1.32亿，人均413.6万元，这起官司也被视为挑战民航空难赔偿的限额40万元 “铁规”的一起诉讼。
黑龙江伊春空难：
2010年8月24日，由哈尔滨飞往省内伊春市，在伊春市林都机场进近时距离跑道690米处坠毁，部分乘客在坠毁时被甩出机舱。该事故属可控飞行撞地，事故原因为飞行员失误。事故造成44人遇难，52人受伤。
