已找到的黑匣子初判为舱音记录器 另一个黑匣子是什么？
已找到的黑匣子初判为舱音记录器
【已找到的黑匣子初判为舱音记录器】“3·21”东航飞行事故的搜救仍在持续中，截至目前已找到第一个黑匣子。据“3·21”东航飞行事故国家应急处置指挥部第三场新闻发布会消息，23日16时30分左右，在事故现场主要撞击点东南方向约30米处的表层泥土中发现了两部飞行记录器（黑匣子）中的一部，初步判定为驾驶舱话音记录器(CVR)， 另一个黑匣子正在加紧搜索。
如果两个黑匣子都被找到，那么就能较快形成一个初始的事故原因认定。其中一个是数据记录器（FDR），安装在客舱尾部，在发动机启动时开始记录，发动机停车后停止记录，记录时长25小时左右，记录参数详尽，约1000个左右，例如高度、速度、航向、俯仰角、滚转角、垂直速度以及机组的操作如驾驶盘杆量、油门等重要参数。
另一个是驾驶舱话音记录器（CVR），安装在货仓尾部，在飞机通电时开始记录，断电后停止记录。 可以记录四个通道声音，分别为机长的通道、副驾驶通道、备用通道、环境声音通道， 记录时长大约两到三小时左右。
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