游客大量离开上海？铁路回应——上海防区能出省吗？
最近上海划分了“三区”名单。有传言说，保护区内的大量居民已经离开了上海。对于这一传言，铁路部门回应否认，称不存在大量旅客离开上海的情况。让我们来看看和边肖一起离开上海的大量游客。铁路部门回应，上海防区能出省吗？
大量游客离开上海？铁路部门回应
上海各行政区根据核酸筛查结果划出首批“三区”名单后，今天网上盛传“预防区居民可以离开所在社区，很多人想离开上海”“周边城市车票售罄”。对此，铁路部门内部人士表示:由于长三角大量列车被取消，加上上海对旅客出沪有严格限制，所以没有大量旅客出沪。
有人把最近上海到周边城市的火车票售罄的截图拿出来作为谣言的“证据”。但事实上，据铁路部门内部人士透露，上海大部分火车站已经关闭。上海虹桥火车站、上海火车站、上海南站虽然还在正常运行，但主要任务是保障物资运输，上海虹桥火车站只剩下少量列车。更何况剩下的都是经过上海的列车，不是上海始发的。车票售罄的原因是线路上其他城市上车的乘客都买了票，而上海实际上车的乘客几乎没有。
以4月14日上海到杭州的火车票为例。其余5趟列车中，D2283、G7375次只经过上海虹桥火车站，车票售罄是因为买票的乘客几乎都是从其他城市上车的。实际上，从虹桥站上车的乘客几乎没有。此外，上海虹桥火车站的2趟通过列车(G7589、G7511)和1趟始发列车(G9307)已干脆暂停售票，不存在大量上海始发旅客买票的可能。
同时，近期全国铁路车票预售期调整为5天(含当天)，长三角地区大量列车取消。况且火车上乘客分散，车票数量有限。这些因素也加剧了车票的短缺，仅有的火车票很快售罄。
此外，是否有大量市民离开上海，我们会知道候车室是否有很多人吗？上述铁路部门内部人士说:“候车室里一个人都没有，更别说因为封锁出不去的乘客了。即使他们能出去，也没必要离开上海。而且现在没有车，票也买不到。很多人不可能离开上海。”
体温正常，健康码绿码，48小时内核酸检测阴性证明，24小时内抗原检测阴性证明，是离开上海的必要条件。目前，这些条件没有改变。根据上海市疫情防控要求，3月中旬以来，上海市相关区已派员在上海各大火车站进站口设立检查通道，组织检查，对48小时内核酸检测无阴性证明或24小时内抗原检测阴性证明的旅客进行劝阻。对到达的旅客，工作人员在出口处组织检查，对48小时内持有核酸检测阴性证明的旅客，快速放行。48小时内没有核酸检测阴性证明的旅客，必须自费完成检测和采样后才能离开。
上海:部分小区划为防范区，居民可适当外出活动
记者12日从上海市有关部门获悉，目前，上海已加强对防范区域的社会管控，严格限制人员聚集规模。要求防止区域内人员少动，非必要不出门，活动范围主要在居民区；确需外出的，原则上应当在预防区所属的街镇进行适当的活动，不得流向封闭控制区和管制区。
4月11日起，上海全市按照封控区、控制区、预防区，实行分区分类差异化防控。截至4月12日上午，上海各区已划定第一批“三区”，其中封区11135个，涉及人口1501万；控制区2682个，涉及人口178万；共有10，323个预防区，涉及480万人口。后续各区也将公布下一批“三区”的具体名单。
据报道，虽然有许多社区参与预防领域，但人口相对较少。90%的居住区分布在郊区，中心城区只有10%左右；在涉及的480万人中，430万在郊区，50万在中心城区。
对于预防区的人群，每周应进行两次抗原检测；在职民警、快递员、城市服务保障人员等人员，抗原加核酸检测。
如果预防区出现阳性感染，将调整为封闭控制区。相邻区域有许多封闭的控制区域，以及可能产生聚集风险的防范区域。各区可根据情况加强措施，提升管理。
上海按照封闭控制区、控制区、预防区三类区实行差别化防控管理
4月12日下午4点左右，上海市青浦区赵翔镇崧泽花城文轩小区的马路上，二年级学生朱晓戴着口罩，骑着两轮自行车，开心地向记者展示自己的车技。
自4月11日起，上海全市按照封闭控制区、控制区、预防区三类实施差异化防控管理。截至4月12日上午，上海已划定首批“三区”，其中封锁区11135个，控制区2682个，预防区10323个。后续各区也将陆续公布下一批“三区”具体名单。名单会根据疫情情况随时调整变化。
