国际军事比赛-2022：“苏沃洛夫突击”项目都有哪些看点？
8月14日，“国际军事比赛-2022”中国库尔勒赛区进入首个比赛日，以赛道难度大和射击要求高而闻名的“苏沃洛夫突击”项目率先展开竞逐。那么“苏沃洛夫突击”项目都有哪些看点？比赛当中又会设置什么样的障碍？随记者来“沉浸式”了解一下。
机动越障路段
机动越障路段是比赛的第一个障碍，主要是模拟战时前方道路被炸毁，战车需要绕行通过的路段，考验的是驾驶员连续通过多弯路，有效规避敌人炮弹袭击的能力。
射击阵位
通过机动越障路段后，步战车将进入射击阵位，驾驶员需要在每次进入射击阵位之前就把车停正、停稳，以此来给炮长构设最佳的射击条件。
在射击环节，炮长的射击视野是非常小的，需要车长和驾驶员辅助观察，一起发现目标，精确射击。
竞速路段
竞速路段是步战车提升速度的最佳时机，各参赛队几乎会在这个路段把步战车的速度提升到最大。
竞速路段考验的是车组成员间的协作能力，车长要协助驾驶员观察周围路况，同时炮长也要检查开关旋钮，固定炮管，防止越障时造成震动，影响射击精度。
涉水场
这个障碍主要考验驾驶员通过野外条件下复杂水域的能力，同时检验装备的涉水性能。步战车在驶向涉水场时要高速接近，通过时要快速换挡。
水浪会在一定程度上减小履带和水泥地的摩擦，容易使步战车出现“漂移”现象。
雷场通路
雷场通路中间设置了两列模拟反坦克地雷，每压雷一颗就会被罚一圈。该障碍需要驾驶员精确找到步战车越过棱线时的平衡点，才能在确保速度的情况下完美越障。
土 岭
相较于其它障碍，土岭是整个赛道最高的障碍物，主要检验步战车的爬坡能力。“土岭”完美地还原了丘陵地域的地形，锻炼驾驶员在丘陵地域的驾驶能力，检验步战车在丘陵地域的使用性能。
烟火路段
为贴近实战环境，单车赛设置2处烟火路段并伴有炸点。烟雾弥漫的战场环境对驾驶员的视线和心理都会造成一定干扰，再加之车速较快，更考验驾驶员在恶劣环境中迅速对正方向的能力。
防坦克壕
穿越烽火硝烟，步战车即将来到防坦克壕，我们可以看到一个明显的减速。按照比赛规则，在进入防坦克壕之前未减速，将会被罚时。
车辙桥
车辙桥模拟的是实战中临时架设的简单桥梁，锻炼驾驶员精准驾驶能力，能够在战场上有效通过狭小桥梁和道路。
起伏路段
起伏路段俗称搓板路，主要检验步战车行动部分的减震能力。该路段类似于公路上连续设置的多个减速带，考验步战车行动部分的可靠性。
侧倾坡
该障碍通体倾斜，旨在检验驾驶员在实战环境中通过侧倾路段的能力，检验步战车最大侧倾角度和通过斜坡的能力。驾驶员不仅要调整方向，还要准确无误地把控时间，不然就会出现侧滑、碰杆等现象。
崖 壁
所谓“崖壁”，就是自然形成的土崖、陡坡，以及人工设置的垂直墙。
相对固化形成的标准尺寸障碍物，崖壁是极富挑战性的一道障碍，速度不能过快，否则很容易导致打滑、熄火，给驾驶员的技能和心理带来双重考验。
“苏沃洛夫突击”比赛现场硝烟弥漫，如同一个浓缩的战场环境，更是赛事设置实战化的体现。整个赛场越障高度设为战车性能峰值，涉水深度接近装备极限。在这种高强度、超负荷的环境下，各参赛队开足马力绝尘而去，展现出了良好的战斗风貌。
