据西班牙《先锋报》网站9月11日报道，计划执行登月任务的一些设备上搭载了西班牙技术。用于调节宇航员将乘坐的“猎户座”飞船舱内温度的热控制装置，是在位于马德里自治区特雷斯-坎托斯的空中客车防务与航天公司西班牙分部的设施内研发的。
它是一套由1万个电子元件组成、重达10公斤的仪器，可以控制飞船舱内从燃料箱到宇航员生活区共235个点位的温度。在它耗时4年的研发过程中，有数十名工程师参与其中。
“猎户座”飞船舱内的热控制装置象征着西班牙航天工业的现状：量小，质量过硬，并有望朝着更宏伟的目标腾飞。工程师米格尔·贝略称：“西班牙的航天工业非常牢靠，在欧洲享誉盛名。我国企业的产品质量过硬，不需要眼红别国产品。”
从数量上看，其他国家的确走在前列。根据西班牙国防、安全、航空和空间技术协会的最新数据，西班牙对空间非军事用途的公共投资是每年人均8.4欧元，与法国（42.6欧元）、德国（29.2欧元）、意大利（23.7欧元）和比利时（23.7欧元）等国相比可谓是相形见绌。
为加快航天工业发展，西班牙政府今年3月批准了经济复苏和转型战略计划航空航天子计划。该计划将调动4亿欧元——其中一半将来自公共资金——用于3个主要项目：针对新兴的小型卫星市场开发一种国产火箭；与葡萄牙合作发射一个由16颗地球观测卫星组成的星座，以期监测气候变化的影响；以及建立一套卫星量子通信系统以确保信息安全。西班牙科学与创新大臣迪亚娜·莫兰特在介绍该计划时表示：“西班牙将参加征服太空的国际竞赛。”
如果说迄今为止西班牙在这场竞赛中没能处于有利地位，那要归因于历史因素。航天工业大约诞生于20世纪60年代，当时西班牙不像其他欧洲国家那样看重技术和科学发展。
尽管有种种劣势，西班牙公司还是在技术上取得了长足进步，从而得以开始领导国际项目，而非仅仅参与其他国家领导的项目。
于2019年发射、旨在搜寻系外行星的CHEOPS望远镜就出自空中客车防务与航天公司西班牙分部之手，也是欧洲航天局历史上第一个由西班牙主导的项目。
该公司还赢得一份价值3.8亿欧元的合同，将在特雷斯-坎托斯建造欧洲未来的地球观测卫星。作为“哥白尼哨兵”卫星系统的一部分，该任务发射时间预定于2029年。
同样由于历史因素，欧洲航天局对西班牙公司的资助主要集中在马德里自治区。
欧洲航天局与成员国的对话是通过中央政府进行的，没有自治区的干预。
在西班牙，与西班牙国防、安全、航空和空间技术协会相关的25家公司，有17家位于马德里自治区。其余的位于巴斯克、巴伦西亚、纳瓦拉、安达卢西亚和加泰罗尼亚自治区。
图说：“猎户座”飞船多功能太空舱进行测试。（视觉中国）
来源：参考消息网
