美国最近有两次重大的航天发射活动引发了全世界的关注。美国用于无人绕月飞行测试任务的新一代登月火箭，两次在最后发射环节，发生燃料泄漏事故。
第一次是8月29日，在距离发射几个小时的时候，火箭出现了氢泄漏，不得不终止发射。第二次是9月3日，在发射前，向火箭加注超低温液氧和液氢燃料的时候，火箭底部出现了大量的液氢泄漏不得不终止发射。
我认为出现这个状况，至少说明了两点：一是美国航天技术人才出现了断层；二是承包商波音的技术能力严重的退化。
为什么这么说？
我们先说美国航天技术人才断代问题
其实美国和苏联在上个世纪60-70年代，在航天领域的竞争非常的激烈，双方呢在航天技术上都达到了极高的水准，应该说过去30年，美国和俄罗斯在航天领域都在吃六十七十年代的技术老本。
但是呢，苏联解体后，美国在航天上没有了对手，他也就减少了在航天上的投入，在过去30年，美国基本没有新研制的大推力的运载火箭项目。所以他这方面的投入就不足，项目就少，技术人员干活的机会就少，新老技术人员梯队的成长交接就出了问题，当老的老去新的没有成长起来，这就出问题了，这是我谈的第一个，就是技术断代。
跟承包商波音公司技术研发能力退化有关
波音在过去20多年，在资本主导下过度的金融化，他的研发能力和制造能力在严重的退化。波音曾经是个伟大的公司，但是进入21世纪后，开始金融化，从股票市场上赚了很多快钱，技术研发上的投入就受到影响，长期的结果就是，导致他的核心能力的下降，他的737MAX现在被全世界停飞，核心问题呢就是他的资本化以后导致他的技术能力的退化。
那这个对我们有什么启发呢
启示1：对中国来讲，一定要重视技术的继承性。
要重视人才梯队的持续培养，不要中断。技术这个东西你要摸索出来，达到一个高度是很难的。但是如果你不持续投入，不维持一个稳定的人才队伍，一旦这个人才队伍散掉以后想再恢复，很难。几乎是从零开始的。
咱们国家在这个方面也曾经出现过类似的问题。我们在八零年就能把大飞机搞出来，真正到2007年我们重新搞的时候，几乎是从零开始，因为人才都没有了。
还有核潜艇，我们在七零年代核潜艇就下水，在80年代我们核潜艇基本上就没有再投入，所以这个队伍呢就逐渐逐渐地就老去了，在我们恢复核潜艇建造的时候，当时的领导人说幸亏这些老专家还在，我们还能够把这些队伍聚拢起来，所以这一点我认为是非常重要的。
启示2：不要夸大资本市场对企业发展的作用
资本市场呢他对企业的发展有促进作用，但是资本方是逐利的，他更关注的是短期的回报。所以在这种情况下，资本市场呢会让企业短视，只重视眼前利益，不注重长远的投入来构建企业的核心能力。
所以这次波音出问题，包括波音737MAX出问题，深究一下都是追逐短期利益，忽略了长期技术能力的构建所导致。
如果华为是个上市公司，他现在顶得住美国的压力吗，根本顶不住，美国一旦制裁，股价大跌，马上这个信心就出问题。但是为什么华为能够顶得住呢，因为任正非很早就看到了资本市场对企业经营的两面性。
好的一面是能够帮你融资，坏的一面是你拿到钱了以后，你必须来迎合资本市场，你必须要做这些马上就能看到效益的事情，如果你要去做一些长远性的投入，那就意味着你的投入太大，你的利润太差，就意味着资本市场表现就不好，所以任正非很早就看到这一点，他不受资本市场的这种影响，他能够根据自己企业发展的战略来决定自己干什么和不干什么，所以任正非这个确实是有远见。
