欧洲天然气使用成本几乎是美国8倍！美国正在“吸走”欧洲制造业
钢铁制造商安赛乐米塔尔最近暂时关闭了德国的两家工厂，因为成本过于高昂产品经济效益差，从国外采购某些初级产品更加划算。几家德国中型铸造厂今年已经不得不申请破产。“我们眼前是一片深渊”，德国钢铁和金属加工工业协会的负责人克里斯蒂安·维特迈尔警告说。德国卫生纸制造商Hakle本月因能源成本上升而申请破产。
随着企业报告业务状况恶化，以及与能源成本飙升相关的价格压力加剧，欧元区很可能陷入衰退。标普全球公司首席商业经济学家克里斯·威廉森23日在一份声明中表示，欧洲PMI初值暗示，第三季度欧元区经济将萎缩0.1%，在截至12月的3个月里收缩幅度可能会更大，增加该地区陷入衰退的风险。克里斯·威廉森认为，德国正面临着最严峻的形势，尽管有一些迹象表明供应链瓶颈有所缓解，但重点显然已从供应链转移到能源和生活成本上升，这不仅打击了需求，在某些情况下还限制了制造业生产和服务业活动。与此同时，能源成本飙升重新点燃了通胀压力。随着供应短缺的缓解，通胀压力在前几个月曾出现一些降温迹象，但现在正在加剧。
美欧贸易隔阂加剧
“美国和欧盟之间新的贸易战”，德国《经济周刊》25日称，美国总统拜登似乎比他的前任特朗普更宽容，然而在中期选举到来前，拜登愈发偏向强硬的贸易保护主义。美国通过的《通胀削减法案》奉行公开的保护主义政策。由于《通胀削减法案》提供更具吸引力的政策，特斯拉希望改变其电池战略，暂时停止其位于德国格伦海德的电池工厂以从美国的税收优惠中受益。《商报》报道称，德国勃兰登堡州经济部门对美国政府的电动车攻势持批评态度，《通胀削减法案》导致“欧洲的竞争劣势”。
拜登的举动引发了人们对美国和欧盟2021年成立的跨大西洋贸易委员会（TTC）有用性的质疑。今年5月，作为TTC的一部分，双方相互承诺不会设置任何新的贸易壁垒。德国媒体称，美欧此前关于贸易的联合声明似乎承诺将“动荡的特朗普时代”抛在脑后，波音和空中客车的贸易争端以及钢铁关税等纠纷都应该成为过去。然而现在贸易摩擦的数量再次增加。
《经济周刊》25日还表示，欧盟贸易专员东布罗夫斯基斯近日一再向美国贸易代表戴琪明确表示，欧洲对《通胀削减法案》感到恼火。一方面，在布鲁塞尔，欧盟委员会的贸易专家认为美国这一“政策工具”明显违反世贸组织（WTO）规则。另一方面，各方对制造商的补贴也存在各种质疑。欧盟方面有声音称，美国似乎是想“挑衅世界其他地方”。“法律已经通过”，一位制造商称，美国政府不会对此做出任何改变，欧洲制造商对美欧通过政治层面接触解决分歧的期望不大。
