有人会说，这个镜头可以用威亚吊着完成，并不能完全洗清摄影棚的嫌疑。
关于重力与真空方面，月球车和宇航员扬起的尘土可以验证。
舱外宇航服
我们都知道，如果是在地球的环境中扬起尘土，那么会出现尘土满天飞的情况，所以大家在路上最怕遇到渣土车。
但是在月球上是真空且只有1/6的重力，尘土在扬起来之后垂直缓缓落下，不会到处飞，因为没有空气介质也没有气流。
如果想要在地球上模拟出这样的场景，需要打造一个真空和1/6重力的环境，真空还行，可以抽干空气，但是1/6重力基本上不可以。
月球车的尘土
而且第一次登月是在1969年，那个时候好莱坞的特效技术还没有强到以假乱真的地步，动画还是手绘的程度，不可能通过电脑合成。
从这一点来看，的确不像是伪造的。
还有就是关于为何月球的天空中没有拍摄到星星，这一点可以从其他宇航员太空行走中找到答案。
宇航员太空行走的背景，往往都是一片漆黑的宇宙，但是据宇航员自己的描述，他们其实是能看见星星的。
拍摄到的月球的天空
镜头里面看不到是因为太阳光太亮了，它掩盖了这些星星的光，让整个镜头曝光过度。
登月的时候肯定都是挑月球上的白天进行，而月球的自转非常慢，1个月球日=28个地球日。
阿姆斯特朗和同事在上面呆了10多个小时，太空行走则只有2个小时左右，基本上一直是月球的大白天，根本拍摄不到星星。
至于大家都疑惑的为何无法重返月球，实际上是因为美国的登月体系早就已经崩坏了。
宇航员只行走了2个小时左右
崩坏的登月体系
“阿尔忒弥斯”号被推迟的原因有很多次都是零件出了问题，为什么这么多问题？
因为当年给阿波罗计划生产零部件的工厂、企业绝大部分已经无法工作了！
他们要么已经倒闭了，要么就是转行干其他了，以至于NASA重启计划，却发现连火箭都快造不出来了。
美国的航空航天和我国的一体化不一样，NASA并不负责研发、生产、组装、发射一条龙。
NASA指挥部
NASA先制定计划，然后由工程师们设计出图纸，之后进行试验，这其中的零部件和装备，来自于事先给各工厂下发的订单。
很多企业它只生产某一类零件，给订单才出，虽然是私企，但是相当于和NASA是合作商的关系。
当初因为冷战的缘故，连波音公司都有专供NASA的生产线，没别的原因，因为可以挣钱。
美国在冷战期间，航空航天占据了全国GDP的2%，跟着NASA混，硅谷的很多公司挣得盆满钵满。
当时的冷战太空争霸
可以说，那个时候的NASA全身透露出三个字——不差钱！
不止是登月计划，后面的旅行者系列探测器、几辆火星车以及航天飞机，各个都是烧钱大户。
冷战结束后，NASA失去了它的宿敌苏联航空，美国也开始削减航天方面的开销，这导致NASA的经费越来越少。
已经全部退役的航天飞机
那些曾经的供应商，看见这一行没有了前景，于是
