上面的对话会把边肖的耳朵磨出茧来。据说阿根廷红虾的陆地冷冻已经结束，船冻本月14号刚开始试捕。需要一段时间才能看到整体的渔情预测如何。作为网络名人中的阿根廷红虾，L2为何如此缺货？
首先，产量低。冷冻阿根廷红虾平均年产量约为14-16万吨，而L2和L3红虾所占比例并不高。
每年12月底到4月初，是红虾的冬季。那时候捕捞的红虾一般都比较瘦，而且多是小渔船。中国远洋渔船运营成本非常高，出海次数有限。
而且据业内人士透露，上半年中国渔船在阿根廷海域捕捞红虾的配额并不高，因此进入中国市场的红虾较少，尤其是L2和L3规格的。
与去年相比，今年2号和3号的阿根廷红虾短缺来得稍微早了一点。原因还要追溯到去年下半年。
中国市场的消费能力之高是有目共睹的。去年下半年，随着各种节日的到来，红虾的消费需求猛增，所以直到年底，红虾尤其是L2和L3供不应求。很多企业开始抛售库存，间接导致目前市场上2号、3号红虾供不应求。
目前，市场上还有一个现象，就是L2和L3红虾很受欢迎。为什么？
与L1相比，L2和L3等规格相对较小的红虾在采购市场上更受欢迎。虽然L2和L3红虾的收购价格与L1相差无几，甚至还在赶超。然而，L2和L3的每只虾的成本仍然很低。花同样的钱，买更多的虾，这是所有小学生都懂的道理。
成本低，需求自然增加。供不应求，卖方市场优势突出，市场上货源稀缺，物以稀为贵，价值可以翻倍。
随着阿根廷海域红虾船冰冻期的开始，渔船将陆续回港。预计6月底，今年冻季第一批红虾将进入市场。届时，我相信一直处于紧张状态的L2和L3规格的红虾可以得到相应的缓解。
过去，阿根廷红虾的市场需求非常集中，主要集中在西班牙、意大利和日本。近年来，经销商不断开拓市场，使其消费领域更加多样化，更重要的是，他们通过许多努力开拓了中国市场。
业内称，阿根廷红虾是2010/2011年度进口到中国的。短短六七年时间，这种来自南半球的美味就在中国占据了很大的市场，甚至可以说是迅速走红。
对于阿根廷红虾行业来说，进入中国是非常重要和成功的一步。中国市场对红虾的巨大需求远远超出其预期。未来几年，中国将成为阿根廷红虾出口的主要消费市场。
虽然不同国家和地区的市场对红虾的大小有不同的消费偏好，但现阶段其价格已经处于高位，未来几年价格还会继续攀升。但红虾的价格和黑虎虾、虾比，不是一个级别的。
其实虾和阿根廷红虾市场的竞争是有一定关联的，但不是特别明显。红虾的价格主要看捕捞和需求。另一方面，红虾价格的上涨也会助推红虾的市场价格。
可以作为阿根廷红虾替代品的产品，也就是厄瓜多尔白虾。去年厄瓜多尔地震，很多白虾养殖场损失惨重，产量跌至谷底，红虾价格暴涨。
对于新季的渔情，业者普遍预测会比较顺利。去年，阿根廷红虾在船上和陆地上冷冻的产品共计16万吨。今年的捕获量不会低，市场需求还在增加。所以，面对巨大的渔获和市场，加工厂只需要按时做好加工就可以了。
如果一艘渔船每天能捕到10吨红虾，就已经很可观了。目前船上冻虾价格保持在每公斤6.5-7美元。
从市场需求来看，船上冻虾和陆地冻虾都有广阔的消费市场，但船上冻虾因为品质更好，需求更旺盛。但也有一些国家更需要陆冻产品，中国市场既可以推广船冻产品，也可以推广陆冻产品。
据业内人士报价，目前市场上L1和L2红虾价格基本持平，L2有赶超之势。
据了解，持货人发货速度较快，仍有部分大单，说明部分买家对价格接受度较高，市场存在补仓现象。这无疑给阿根廷红虾市场的走势增加了不确定性。谁也无法预测后市会不会出现突然崩盘这样剧烈的波动。这是暴风雨前的平静吗？
*特别鸣谢青岛地中海食品有限公司的郑和上海佳益水产有限公司的对本文的大力支持。
