美国两大汽车生产基地之一，美国三大汽车公司(通用、福特和克莱斯勒)于1994年开始采用9000作为其供应商的统一质量管理体系标准。同时，在欧洲，尤其是德国，还有另一个生产基地。每个国家都颁布了相应的质量管理体系标准，如VDA6.1、AVSQ94、EAQF等。由于美国或欧洲的汽车零部件供应商同时向各大汽车制造商提供产品，不仅要满足QS-9000，还要满足VDA6.1，这就导致了各种供应商针对不同标准的重复认证。因此，迫切需要出台一套汽车行业的国际质量体系标准，以满足各大汽车制造商的要求。
为了协调国际汽车质量体系的规范，世界各大汽车制造商和协会于1996年成立了一个专门的组织，称为国际汽车工作组(IATF)。IATF的成员包括国际标准化组织质量管理和质量保证技术委员会(ISO/TC176)、意大利汽车工业协会(ANFIA)、法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车设备工业联合会(FIEV)、德国汽车工业协会(VDA)、宝马和克莱斯勒。汽车制造商如菲亚特、福特、通用、雷诺和大众等。
IATF协调了三个欧洲标准VDA6.1(德)、VSQ(意)、EAQF(法)、QS-9000(美)，并在结合ISO 9001: 2000的基础上通过了TC176。接下来，制定了TS16949:2002规范。
2002年3月1日，ISO和IATF公布了汽车质量国际技术规范TS16949:2002。本技术规范适用于包括汽车制造商在内的整个汽车行业的生产件和服务件供应链。目前，TS16949:2009版本已经发布，并于2009年6月15日正式生效，认证工作已经启动。
