发现对车辆制冷负荷影响最大的就是循环模式，在标准工况下，使用外循环会让制冷负荷增加191.8%。
外循环就好比水杯有个裂缝了，水会慢慢流出去的。放到车上来说，就是冷气跑走了，自然就更费钱、更费油了。
如果车子比较高级的，是自动空调，省油的办法就是在舒适的前提下，适当提高设定的温度。
因为现在的新款车子的自动空调，一般用的都是变排量压缩机了。当车里的温度低于设定温度之后，压缩机会低转速运行，从而实现最小功率消耗来满足制冷需求。
和家里的变频空调是有点像的，房间里面凉快了，空调也不会完全关闭，手伸过去，空调风小一点，但还是冷的，但没有前面那么冷。
开空调对车子油耗增幅比较明显
所以总结一下，开空调其实对车子油耗增幅还是肉眼可见的，如果市区开的多，整个夏天算下来，多花个1000多块钱也是比较常见的，虽然很痛。
想要省点油，就多使用内循环，适当的调高空调温度，多少也有点节油效果。
开窗真的比开空调省油吗
说到空调费油，有些朋友还是讲：“我夏天都不开空调的，我就牛，直接开窗的，这样就一点都不费油了。”这种做法合理不合理？是不是开窗就比开空调省油？
都说开空调影响车子动力，那有些车子，怎么开了空调，怎么感觉反而动力更好了呢？是怎么回事呢？想知道这些很简单。
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参考文献
[1] 张旭阳,胡志远,韩维维,康建,汤尚水.空调对轻型乘用车油耗影响的试验研究[J].汽车技术,2020.
[2] 2021年中国气候公报.中国气象局国家气候中心
[3] 李宜蘅.汽车空调内外循环模式负荷确定及其应用分析[D].吉林大学,2014.
