什么是黑盒(到底什么是黑盒)
一般来说，黑匣子是驾驶舱语音记录器和飞行数据记录器的统称。两者的区别在于，前者的录制时间约为30分钟，后者为25小时，可以循环录制。这时候很多人可能会问，黑匣子是怎么发明的？
事件的起源发生在1934年，一架飞机在澳大利亚南部的一个海峡坠毁。在受害者中，戴维·沃伦是其中之一，他的孩子当时只有9岁。这一事件的发生给小沃伦蒙上了极大的阴影，结果在1953年，由英国德·哈维兰公司研制的世界上第一架喷气式客机“彗星”不幸发生了事故。当时，已经成为工程师的戴维·沃伦在参与事故调查时突发奇想。如果能开发出某种东西，将飞行员的对话和飞机的飞行数据保存在坠毁的某个消防装置中，那么一旦飞机发生事故，这个装置就能提供一些线索，从而轻松了解事故原因。
怀着这个崇高的理想，1956年，31岁的沃伦终于研制出了一种可以保存人的4小时通话和飞行数据的装置，并将其命名为“飞行数据记录器”，也就是现在俗称的“黑匣子”。单从这个昵称来看，你可能会认为它是一个黑匣子，但你就大错特错了，因为它们的颜色其实是醒目的橙色。黑匣子诞生后，被广泛安装在世界各地的飞机上，为人们的航空安全和事故发生后的因果关系做出了巨大贡献。因此，戴维·沃伦也被称为黑匣子之父。那么黑匣子在人民航空空安全中起到什么作用呢？
目前，一架民用飞机上通常安装有两个黑匣子，分别是驾驶舱记录器和飞行数据记录器。两个功能是前者用来记录飞机飞行前飞行员之间的对话空直到降落，后者用来记录飞行过程中的各种数据。并且黑匣子通常安装在飞机尾部，目的是为了在飞机发生事故后尽可能保证黑匣子的“安全”，以便人们在事故发生后能及时查明事故发生的过程和原因，以及飞行过程中需要更改的数据。
这样人们就可以吸取过去的教训，找到需要改进的地方，可以更好的提高人们的航空空安全。为了保护黑匣子的安全，人们在不断创新，提高自己的崩溃能力。它拥有坚硬的金属外壳和多层耐高温防撞材料，使其能够承受60分钟110度的炙烤，要靠蛮力破坏其外层金属外壳需要很大的力气。这样就可以在事故发生后尽可能的保证其安全，让人们清楚的了解事件发生的过程和原因。
可能说到这些，你还无法确切知道黑匣子在航空空安全中占据什么位置。这么说吧，2014年众所周知的马航MH370空航班应该大家都知道。机上共有227名乘客和12名机组人员，共239人。2014年3月8日凌晨失联，轰动全球。事故发生时，管制部门突然与飞机失去联系，雷达上的信号联系也失去了。很明显，发生事故的可能性很大。之后各国都在全力搜寻，但只找到22块疑似MH370的残骸，没有找到主机残骸。
正是因为没有找到主机残骸，人们一直无法搜寻黑匣子的存在，以了解事故的过程和原因。他们不知道是飞机数据有问题，还是燃料短缺导致了这场悲惨的事故。所以直到今天，这个事件都是一个谜，让人无法锁定是不是MH370的残骸，也无法确定残骸的具体位置和事故原因。那么，清楚黑匣子对于我们的航空空安全有多重要了吗？
“黑匣子”的起源和诞生对人们的航空空安全起到了巨大的作用，让人们学习到足够的经验来完善飞机各方面的数据，让人们的日常生活更加安全可靠，为我们的航空空事业的发展做出了巨大的贡献！好了，知道了这么多，你还想知道什么？请在评论区底部告诉我。
