后来，姐姐又托熟人带他进了一家摩托车组装厂，上了一个月班，工资1000多元。但唐超一心想学一门技术傍身，于是向家里提出到山东蓝翔技术学校学技术。得到家人的同意后，他带着28000元踏上了求学之路，“这是父母和三个姐姐到亲戚朋友家东拼西凑借的钱。”
进校后，根据招生老师的建议，他学了汽车维修专业。“招生老师说，未来十年，国内汽车会大增，学汽车维修可以当老板。我觉得他说的有道理。”
2008年7月，从山东蓝翔毕业后，唐超前往苏州一家汽贸公司从事汽车销售。
一场车展卖出19辆车
辞职创办公司，大力扩张不慎陷入困局
在苏州工作不久，因为家事，唐超于2008年下半年回到四川南充老家，并在当地找了一份汽车销售的工作。
据其当年所在的南充一家汽车公司的销售经理李蓉菊介绍，按照公司招人的条件，唐超身高不到1.7米，长相不出众，学历也不高，只因他之前有汽车销售经历才录取他，但没给底薪，只答应免费试用7天。
在李蓉菊眼里，唐超是一个很勤奋的人，白天上班能和客户聊到下班，下班后还加班打电话联系客户，而到了第二天，总有他的客户到公司看车。当时，就他和另一名销售员卖得车最多。
↑红星新闻记者采访唐超
一年之后，唐超迎来了个人职业生涯的第一个“高峰”。
2009年12月15日，南充车展，其公司11名销售人员共计销售了21辆车，唐超一人销售19辆。他称，那是自己的“成名之战”。
两天之后，12月17日，唐超被派到四川达州当讲师，随后担任公司经理、总监。2014年年底，他再次升职到集团公司事业部工作，负责达州、巴中、广安等地。
2016年年初，唐超辞职创业，在达州创办成立四川森垚汽车销售公司。他向红星新闻记者介绍，当时自己是拿着卖车积攒和向亲戚朋友借的钱，共计100万元，开始了创业之路。后来，他在一年内拿下3个品牌，在达州、南充、广安、绵阳、德阳等地开办汽车4S店和综合品牌店10余家，购买5000多平方米的土地……
2018年，唐超扩张的心膨胀了，决心把自己的汽车公司做上市。随后，他在成都成立科技公司，运营“赚台车”网络平台。
但这一次，他没能再续辉煌。他向红星新闻记者介绍，当时在四川就有600多家公司在平台注册，但后来因投入的资产太重，以失败而告终。随后，他改变思路，成立“七迈车”品牌，当时的想法是打造首个平台型的4S店，因两次“打版”，大概花费2000多万元，“再次搞成重资产”。
2022年8月29日，因负债太重，公司无法继续经营，他宣布“实质性破产”。
“我不会跑路”
凭自己能力挣钱，立志3年还清7000万元
红星新闻记者了解到，唐超目前名下及其相关公司共计43家都已经停止运营，其在四川达州的一家4S店尚在营业，但目前系员工们自行销售，以卖车费用抵扣员工工资。
唐超在协商好员工债务后，奔波外地处理各项债务问题。其达州4S店行政人事经理何平告诉红星新闻记者，唐超宣布自己“实质性破产”之后，通过财务了解到公司欠自己1万多元工资，目前公司销售人员还在继续“上班”。财务总监李大勇介绍，目前，公司员工知道情况之后，也在积极采取措施自救。
唐超说，之前没有想过自己的公司会“倒下”，原来的生活灯红酒绿，现在才突然想到100多名员工丢掉了饭碗，100多个家庭受到影响，他深感自责，觉得对不起一直信任自己的员工。
为了鞭策自己，唐超给自己3年时间，还清这7000多万元债务。他找来朋友开号直播，将自己创业的曲折故事“公之于众”，希望社会和网友监督自己。同时，也通过网络寻找与自己经历相似的老板，大家一起想办法走出困境。
