今天我们来聊一聊中国新财富500榜单入围的河北省十大富豪，通过数据我们来分析一下他们财富的变化、公司的经营情况、经济形势与政策，希望通过分析他人也能够帮我们理清自身企业或个人的发展方向。
从榜单整体情况来看，河北入围人员仅仅10人，相对较少，清一色的男性。长城汽车魏建军以1093.7亿元蝉联河北首富，全国排名23，与全国首富农夫山泉的钟睒睒相差3800多亿，这个差距可以概况为一个宁德时代、一个腾讯或者一个字节跳动。河北第二是新奥燃气王玉锁（774亿），之后依次是晶澳科技靳保芳（742.8亿）、京华日钢杜双华（249.9）、石药集团蔡冬晨（193.6亿）、以岭药业吴以岭（179.1亿）、隆基泰和魏少军（156.6亿）、中国燃气刘明辉（155.1亿）、晶澳科技何志平（131.2亿）、养元饮品姚奎章（99亿）。
从地区分布来看，保定2人，石家庄2人，衡水2人，邢台2人，廊坊和沧州各1人。从行业分布来看，制药2人，硅片电池组件2人，燃气（2人），汽车制造1人，钢铁1人，饮品1人。从年龄分布来看，最年轻的57岁，最年长的73岁，平均年龄61岁，60后是绝对的主力。大家身边比较熟悉的二代和年轻新贵均为进入榜单。
与2021年相比，进入榜单的河北富豪财富均出现增减，排名也有所变化，5人排名上升，4人排名下降，1人新进榜单。
长城魏建军前进6名
主要是因为长城去年多点开花，在稳定哈弗和皮卡的同时，坦克以及猫系列订单快速增长，使其市值大增，曾一度突破6000亿。但随着2022年一季度一些数据的逐步明朗，一些负面信息的披露，如：缺芯、换芯等，再加上前期的市场爆炒使其股票已经严重超出实际价值，因此后期价值回归，大幅回调，最高时跌去近3000多亿，即便如此，长城魏建军依然凭借着家大业大的底子轻松斩获河北首富，并在全国排名中稳步前进。
但是摆在长城汽车眼前的一些问题如果不从根本上解决，相信明年魏的排名会出现下降。
一是要从根本上解决燃油车辆油耗过高的问题，在低油价时代，这个问题虽被提及但不太被重视，特别是长城炮、坦克等的订单暴增，让长城沉迷于了大排量、高油耗、个性化。一味迎合市场在带来短期的高额回报之后，使其在误判的路上越走越远，加快大排量皮卡、坦克400、坦克500等车型的量产便是这一错误的延续。忽略了双碳目标的国家政策背景和以消费者利益为核心的经营理念，必将会在未来市场上被提前布局者所淘汰。
二是在自主创新和核心技术上应该精耕细作，长远布局，而不能急功近利，一味模仿追随。虽然后者成本低、见效快，但会让研发团队失去创新精神，也令企业失去了未来的先机。电动、氢能和智能既然是未来的趋势，应该加大在这些方面的投入，而不应该追求短期利益去控盘周边各种配件去降低成本，品牌和技术是企业增值溢价的根本。
三是系统开发上不必拘泥于自研或害怕受制于人，可大张旗鼓与华为合作，利用其全球领先的智能系统顺利破局，民族汽车加民族系统，绝对会引爆市场热情。
新奥燃气王玉锁上升28名
其排名快速增加得益于国家双碳目标的提出，能源结构的加快调整给予了燃气巨大的发展机遇，2021年新奥集团的营收1160.31亿，同比增长31.71%，特别是在零售端增幅较快，直接销售的快速增长充分证明了其对市场的强大的控制力，也是其未来利润增长的最有效保障，如此亮眼的数据，在同行业内也是佼佼者。加之其多年推动智慧能源，重金布局上下游，海外气田的收购、LNG接收码头建设、与三桶油项目的合作均是新奥理顺资源供给侧的重要手段。王玉锁在能源行业深耕细作多年，深谙资源与市场之间微妙的关系，稳扎稳打的个性使其在企业经营中不会有太大的闪失。
