本报记者 黄琳 赵毅 深圳报道
日前，宁德时代新能源科技股份有限公司（300750.SZ，以下简称“宁德时代”）发布公告称，随着国外尤其是欧洲新能源行业的快速发展，动力电池市场持续增长，为进一步深化宁德时代全球战略布局、推动海外业务发展、满足海外市场需求，拟在匈牙利德布勒森市南部经济开发区投资建设匈牙利时代新能源电池产业基地项目，项目总投资不超过73.4亿欧元。
与此同时，宁德时代与宇通客车近期又签署了下一个“十年之约”，并展望海外市场，推动“车电联合出海”。值得一提的是，7月，在磷酸铁锂电池市场占有率中，比亚迪超越宁德时代占据榜首，且比亚迪供应的刀片电池也已交付特斯拉柏林超级工厂。在二三梯队动力电池企业的逐步扩张之下，宁德时代也加速布局业务版图，以获取更大的市场份额。
匈牙利建厂
根据公告，宁德时代全资子公司宁德时代新能源科技（匈牙利）项目管理有限责任公司（以下简称“宁德时代匈牙利管理公司”）将作为项目实施主体。天眼查数据显示，宁德时代匈牙利管理公司成立于2022年2月4日，注册资本为8500欧元，由香港时代新能源科技有限公司100%持股。
具体到项目，匈牙利时代新能源电池产业基地项目将建设100GWh动力电池系统生产线。投资总额不超过73.4亿欧元，资金来源为企业自筹。项目总建设期预计不超过64个月（最终以实际建设情况为准），其中首栋厂房在获得相关审批后将于2022年内开工建设。项目规划用地面积约221万平方米。
宁德时代表示，本次投资建设生产基地事项符合宁德时代全球战略发展规划，将进一步完善公司海外产能布局，满足公司未来业务发展和海外市场拓展的需要，对促进公司长期稳定发展具有重要意义。该项目投资建设将增加公司资本开支和现金支出，但从长远来看对公司全球业务布局和经营业绩具有积极影响。
同时，宁德时代指出，锂离子动力电池的市场情况受欧洲当地宏观经济波动、上游原材料价格上涨、下游新能源电动汽车市场需求和相关产业政策影响，如当地市场情况发生重大变化，将对本项目的经济效益产生影响。
宁德时代董事长曾毓群表示，此次宁德时代在匈牙利的绿地投资，将是公司完善全球战略布局的一大步。“德布勒森工厂将进一步提高宁德时代的竞争力，更好地响应欧洲客户的需求，从而加速欧洲电动化转型。”
据悉，位于欧洲中部的匈牙利新工厂将提高宁德时代向梅赛德斯-奔驰、宝马和大众等欧洲汽车制造商的供货能力。梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、负责研发和采购的首席技术官薛夫铭表示，宁德时代在匈牙利新建欧洲先进工厂是梅赛德斯-奔驰与核心合作伙伴扩大电动车生产的又一里程碑。“宁德时代将为我们在欧洲生产的下一代电动车提供性能卓越且符合碳中和标准的电池电芯，以此响应我们因地制宜的本土化采购战略。梅赛德斯-奔驰也成为新工厂在初始产能规模下的首位且最大的客户。令我们感到振奋的是，宁德时代匈牙利工厂致力于实现碳中和生产，这也将助推我们实现‘2039愿景’目标。”
据了解，宁德时代德布勒森工厂将践行减少电池制造碳足迹的承诺，大量使用可再生能源发电，并积极与当地合作伙伴探讨共同开发太阳能项目。此外，宁德时代还将与当地合作伙伴探讨建立电池材料工厂的可能性，推动电池价值链可循环及可持续发展。
拓展业务版图
根据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据，7月国内动力电池装车量为24.2GWh，同比增长114.2%。但在当月磷酸铁锂电池的市场占有率中，宁德时代却并未占据榜首。数据显示，比亚迪动力电池占磷酸铁锂电池市场占有率首位，装车量为6.01GWh，占比达41.9%。而宁德时代动力电池装车量为5.36GWh，占比达37.37%。
在宁德时代加速扩张之际，比亚迪也同步开启了扩张。8月15日，宜春市政府、宜春经开区、宜丰县政府、宜春市矿业公司与比亚迪正式签订动力电池战略合作框架协议。根据协议，比亚迪拟在宜春投资285亿元建设年产30GWh动力电池和年产10万吨电池级碳酸锂及陶瓷土（含锂）矿采选综合开发利用生产基地项目。
随着新能源汽车渗透率逐渐加大、二三梯队动力电池企业快速发展，为了稳住市场占有率，宁德时代不断出招。日前，宁德时代与宇通客车签署了10年战略合作框架协议。根据协议，宁德时代和宇通客车将利用各自优势，提升供需两端联动水平，打造高效协同竞争优势。双方将在客车、重卡、轻卡、工程机械、环卫车等商用车领域共享优势资源，并携手推进新材料、新体系、新技术的创新开发与应用，共同制定商用车电池技术标准，持续引领商用车领域技术发展。
