莫里森这下彻底慌了，想拿抬高铁矿价格牵制中国，心思歹毒，没想到中国竟拿下西蒙都铁矿开采权，澳方铁矿进口惨遭重创。被中国反套路，莫里森追悔莫及，可谓是搬起石头砸自己的脚。蚍蜉还想撼动大树吗？
中国作为一个制造业大国，是全球最大的铁矿进口消费国，有数据表明， 2019年中国铁矿石进口量就高达10.69亿吨。
西芒杜铁矿
这么大的需求量，我们为什么不用自己的铁矿石呢？
这是因为我国虽然铁矿石储量大，但是分布广泛，品质比较粗糙，而且开采难度大，技术有限，提炼铁矿石的成本也高。反观澳大利亚，不仅储量丰富，产量高，评价也是最好的。所以从工业经济来看的话，倒不如从澳方进口。为了保障原材料来源， 2021年我国从澳方进口6.9亿吨，进口占比高达67亿%吨铁矿石，如果按100美元来算的话，你算算赚了多少钱？澳大利亚一年卖土净赚700亿美元，衍生出船运，物流，海关，金融等行业，带动起澳大利亚几千亿的gdp。
我国算是澳大利亚最大的合作商了，身为澳方最大的铁矿进口国，中澳两国友好建交，不管是各取所需还是利可图，澳大利亚都是稳赚不赔的，也占据了主动权。然而澳大利亚一再嚣张，凭借自己国家铁矿石资源丰富，利用我国铁矿石的匮乏，想要拿铁矿石压制我国， 2020年澳方对我国出口额1542亿澳元，除了铁矿交易，还有煤炭和其他食品，其他商品出口额都有所下降，铁矿石出口额却增长了77%。我们的铁矿基本依赖于国外进口，却只能吃哑巴亏。
随着西方各国的打压， 2020年下半年，澳方一再抬高铁矿石出口价，到2021年1月份，价格已经超过每吨160美元。
尝到甜头的澳大利亚铁矿石一涨再涨，同年五月份已经高达每吨230美元。澳大利亚利用本国铁矿资源丰富，继续从中国身上赚钱，一次压制我国。但这一次，我国认清了澳大利亚的嘴脸，不再坐以待毙，不让澳大利亚的阴谋得逞。国内对于铁矿资源的巨大需求量，我国继续在国际上寻求合作伙伴。此前，非洲老铁交通技术落后，斥巨资140亿美元邀请各国帮助修建铁路。西方利益熏心，各种附加条件。然而中国不同，不仅没有大赚一笔，还一定程度上援助。非洲老铁二话不说，直接与中国签订了铁路协议。非洲质地坚硬，平均温度高，十分炎热，修建过程困难重重。几内亚给出的140亿美元，我们不仅一分没赚，反而还往里搭钱。
明面上我们好像是赔了，但实际上非洲也因为我们这一举动，继续与我们多方面合作，随着达胜铁路的修建完成，提升了中非友好关系。
不久之后，我们成功拿下了非洲最大铁矿的开采权几内亚西芒杜铁矿。非洲国家虽然经济，工业等方面不如发达国家，但却拥有丰富的自然资源，而且几内亚本来就有地质奇迹之称，矿石的品质介于66%至67%，开采价值高，开发潜力大，矿产资源品种多，储量大，非洲总储量超过100多亿吨，几内亚就占总储量的50亿吨，算得上世界前列了。几内亚尽管有着丰富的资源，但是缺乏经济和工业技术，不懂得如何开采，只能在国际上寻求合作伙伴。
我国正要摆脱澳大利亚铁矿石的单一渠道，不想再受限，两国一拍即合，签署了长期协议，将铁矿石开采权卖给中国。除了铁矿石，几内亚还能在其他方面获得中国援助，两国互惠互利。
