最后咱们再看价格。还是看这张表，涵盖3项所有功能的臻锐是1万多。智锐只有他的三分之一的价格。其实就算只有这些功能，这个价格，就已经算是高性价比了。而智锐优点不只这些。
夜间视觉的优化，是另一项黑科技。也就是瞳孔感光技术2.0，对比的产品是驾驶型，它用的是1.0的技术。虽然驾驶型会比智锐多了一项防炫光的功能。但是智锐比驾驶型要便宜1000元。针对驾驶来说。驾驶型镜片确实更有优势。但是智锐基本上是涵盖了全生活场景的镜片。从功能上讲，能让咱们能获得夜间更清晰的视力，很适合晚上开车看不清的朋友。因为智锐是全系定制，所以对于瞳孔感官技术的选择 也会更加贴合自己的年龄。具体佩戴感受我会在稍后的开箱评测详细说明。
眼镜销售都说蔡司镜片好，你说他们都用过吗？我敢说，80%都没用过。那到底是对眼睛好呢？还是对业绩好呢？先不下结论，老何亲自测评一下。
首先开箱，没啥期待的。用一个词来形容蔡司就是“直男”。除了镜片、镜片参数表还有加工防滑贴就没其他什么东西了。
镜片下侧，也就是镜片下面近用光驱的度数是越来越低的，降低了大概100度左右。主要作用就是近用降低度数达到抗疲劳的效果。镜片外侧度数变化有，但是不算明显。
加工好了。刚好有个新配的A4对比一下（图一下为智锐，图二右为智锐），他会比依视路的A4反光更小，底色也会更浅，和依视路新出的X4 膜色差不多，底色深一些。
佩戴感受与相应的技术对照。其中有一部分还是有比较明显感觉的
这是老何当时测评依视路爱赞高清适界X4 A360时候写的作业
来来来，依视路X4高清适界A360开箱评测
- 动态光学技术与清晰视觉技术
第一感觉。真亮真清楚。这种清晰不是刺眼的很楞的清晰。是柔和并且舒适的清晰。如果要形容，是从枪版清晰度，到了4K高清蓝光的感觉。
适应情况很棒。老何散光度数非常高，每次换眼镜基本上都要3天适应。功能型镜片相对来说对老何的度数不会很友好。而智锐只用了几个小时，下班回家就已经没有感受了。唯一的不适感是走路的时候，镜片下侧有涌动感。应该是下用光区度数变化的原因。隔天这种感觉就消失了。
再有就是视野，全画幅的感觉。就像到了西藏高原看东西都是一览无遗的感觉。这点是老何极为满意的。
总结：建立在精密成型技术上设计的动态光学设计与清晰视觉感受非常明显。舒适、清晰、更大的视野范围。当你体会过这种感觉以后，以后再也不想用普通镜片了。
- 瞳孔感光技术2.0
这是在佩戴第三天的感受，黄昏时开车在路上，红绿灯，两侧的楼与树叶清晰度提升非常明显，主要提升的是对比度，特别是明暗交替的物体会看的更清晰。晚上等太阳落下后，感觉是一样的。暂时还没有机会在乡间小路没有路灯的情况下做测试，有配过的朋友可以帮补一下佩戴感受。
总结：有了他，驾驶型我想已经不是夜间开车的首选了。
- 数码抗疲劳
这点主要是在晚上看手机的时候。之前的眼镜如果长期看手机眼睛会有明显的胀疼。智锐算是基本消除胀疼的感觉。视疲劳肯定还是有的。但是减低效果较为明显。看电脑的时候感觉不算特别明显，可能是因为电脑使用的不算特别多。
总结：如果一天电脑手机使用超过6小时我建议配，并且建议配防蓝光的。如果手机使用超过4小时，可以考虑用数码型，防蓝光可以根据自己情况决定。电子产品使用不多的话，单光会更合适，毕竟相差会稍微小一点。
如果对智锐感兴趣的朋友，可以看一下老何的这个测评，里面讲解的更加详细。
蔡司智锐镜片的高性价比，提升88%视野范围 蔡司智锐数码型，老何亲测，错过它就错过了全世界
