首先就是保养成本比较贵，两者的相差甚至高达5倍以上。例如一辆凯美瑞，开3年或者6万公里，保养费用也是3000～4000元左右。
而一辆40万的奔驰、宝马、奥迪这些品牌的车，开三年或6万公里，基本保养费要15000～20000元左右。
至于维修费用，40万的车子普遍零整比更高，维修起来费用也更高。
另外每年的保险也不一样。20万的车一年的保险费全险也是四五千，而40万的车则差不多是接近万元左右。
所以单从用车成本来说，20万的轿车会比40万的省心很多。
写在最后：
40万的轿车，主流的基本是豪车品牌的车。20万的车，随着国产车的发展，未来在配置和性价比方面也能拉近和合资车或进口车的差距。尤其是国产新能源车，例如20多万的比亚迪汉，在很多方面并不比40万的合资车差。
总的来说，20万和40万的轿车是有差别的，不仅是因为品牌溢价，也有舒适性等其他方面的差别。
当然我认为更大的差别还是在于每个人对车的态度和看法。
有的人即使很有实力，但就是很低调，觉得20万的已经足够好了，能省就省，这是比较好的心态。
有少数的人却认为开40万车的人是充面子，这种心态不值得鼓励。毕竟即使是入门级的豪车品牌的车子，养车成本也是很高的。
无论车主开什么车，真正要摆正的还是自己心态，以及自己的素质。开40万不要看不起20万的，要知道一山还有一山高。开20万的，也不要吐槽40万的，这是别人的实力和追求。
