你听说的是假新疆吧，我亲眼所见的新疆咋恰恰相反呢？
今年5月到8月份，我进行了一次超长的旅行：从川藏北线进藏，一路走一路看，足足用了两个月；然后离开拉萨去阿里，又沿新藏线进新疆。
在喀什被交警罚了一次之后，我沿沙漠边缘北上，由库车进入独库公路。走完独库公路，又向东去乌鲁木齐，然后再南穿天山，沿尉且沙漠公路穿过茫茫沙海；然后，转头向东，经若羌出了新疆。
我的看法和“有的人”的建议刚好相反：新疆非常适合自驾。
容易没油？
新疆很大，这是事实；但新疆并不空旷，这点和西藏的区别很大。
打个不恰当的比方：东部的交通网，像是一张密织的蛛网，纵横交错，四通八达；西藏的交通网，像是一张还没织好的蛛网，只有骨架，去目的地往往只有华山路一条，没有备用路线；新疆的交通网，像是一张很密的蛛网，但被甲虫弄出了几个大洞。
那些大洞（没路、或者路极少的地方），一般也是没有人住的无人区，例如塔克拉马干沙漠、天山山区、昆仑山区、准噶尔沙漠等。没路的地方，必然也是游客较少涉足的地方，不管人多少也跟你没关，反正你也不去。
而游客常去的地方，自然也是人口稠密的地方。例如，喀什那一带；例如，乌鲁木齐那一带；例如，伊宁那一带……
我在人烟稠密的地方旅行，感觉和内地没什么太大的区别，有村庄，有小镇，有城市，人口很密集，农田、小河、工厂这些事物，一应俱全。
在西藏旅行，每遇到一个加油站，我都有赶紧进去加个满箱的冲动；在新疆，则完全不必这么做，因为人口稠密的地方，从来不会缺加油站。
新疆当然也有很多人烟稀少的地方，这里的路，也会又远又荒凉。举个例子，我走过的尉且沙漠公路，沙漠深处是没有任何加油站的；而前后两个加油站之间，距离达到了300公里！走这条路，不提前加油是不行的。
说到这里，想必大家都明白了：在新疆自驾旅行，大多数情况下不必有油量焦虑症，加油很方便；而在走沙漠、山区路段前，记得加个满箱就行了。
新疆限速多？
我看到的情况恰恰相反。
例如我从喀什去库车，走的是塔里木盆地北缘，沿途几乎是连续数百公里的无人区，国道又平又直，路上几乎没有摄像头，车流量又极小，简直可以撒开了跑！（当然我肯定不会这么做）
城市里的限速倒是不少，问题是内地城市的限速很少吗？我不觉得新疆这边限速多，只可能比内地少。
我在新疆旅行，确实感到有许多不舒服的地方。
但这不是限速带来的，而是别的方面。
新疆地面大，人员复杂，所以交警的工作量大，累了困了，难免说话不好听。所以，当你被交警抓到违章时，必定会被严厉处罚，很难侥幸逃脱。不过，只要你是个规规矩矩的司机，看见交警也不用吓尿裤子吧？
再者就是新疆收费公路多。很多路线，你走高速要交钱，走国道也要交钱，只不过国道便宜一些。过去内地也有很多收费国道，不过绝大多数早已停止收费了，而新疆的这一现状，显得有些“复古”。
