小问题，大道理，我说的是汽车，跟大家分享一下：
首先要说明一下，汽车的空调其实就是压缩机，主要是用来热交换的，而AC键其实在最上面是压缩机的控制开关。点亮后，系统可根据用户实际需要运行压缩机。注意这里的交流开关只打开控制电源。接通电源后，压缩机是否运行取决于具体需要。
车外循环和车内循环的区别
车外循环顾名思义就是鼓风机的进气源直接从车外抽取，而内循环是将其从车内引出的进气庭院。
为什么要设置外循环和内循环？
内循环和外循环最大的区别就是进气的来源不同。另外，车内和车外的温差通常也不一样。根据这两个特点，当加热器开启时，取决于发动机的温度和汽车的温度。根据内外温差来选择。
1。AC是否打开并不重要。基本上不会有什么影响。系统会根据实际情况进行控制。和热空气。影响加热效率。
3.当发动机达到工作温度时，应开启外循环。由于此时发动机热量充足，开启外循环可以保持空气清新。4.之所以需要开空调，是因为如果车内有雾气，就需要借助空调的除湿功能来去除雾气。
分享一下夏天空调的使用方法：
1.如果制冷时车内外温差过大，比如炎热的夏天最高气温40℃，那么此时也应该开启内循环，有利于快速降温。冷却。
2.当车内温度达到一定程度时，可开启外循环通风换气。
3.除湿时一般开启外循环，利用压缩机的冷凝功能不断吸湿冷凝通风。
我一般是这样做的：寒冷的冬天开车，前挡风玻璃模糊时，先开空调吹空调吹暖风，玻璃很快就清干净了。大约五六分钟后，等待水变暖，然后关闭空调并吹暖风玻璃。不开空调除雾效果不好，尤其是车内人多的时候。
如果你的空调是手动的，没有温度显示，冬天放在中间就好了，就是不冷不热的那种。等车子预热一段时间再走一段路再调节热风。如果后车窗结冰或者下雪很难看，就开暖气，但不要直接开到最高温度，否则会酸。
冬天开空调压缩机，有除湿的作用，不会让你凉快下来。开暖风不开AC键，里面的湿热谁受得了？说实话，开空调和不开空调最大的区别就是暖风的舒适度不同，不开空调的暖风有异味！有的美系车，只要有风吹过，打开前档，压缩机就会自动开启，即使关掉空调也会自动开启。使用外循环更清晰，也可以使用内循环，但是两边的玻璃有点起雾，两边的玻璃时不时降下然后快速升起，起雾会消失。下雨天也是如此。一般来说，如果开启外循环，吹起来会更清晰，但要看当地的空气质量。如果质量好，将使用外循环。如果质量不好，则采用内循环，但两边的玻璃要时常打开。市内自驾不建议使用外环，大量尾气和周围汽车的各种气味会进入车内。
特别提醒大家，冬天尽量不要在车里空转睡觉。如果需要停下来睡觉，一定要在两边的车窗玻璃上留一个缝隙，并且要面向车头，顺着风的方向。冬天早上醒来的时候，汽车的前挡风玻璃上结了一层厚厚的霜。遇到这种情况，可以找一张废卡刮掉。如果觉得麻烦的话，建议买个前挡风玻璃遮一下。
总结：超过半数的车主选择了错误的冬季挡风玻璃除霜除雾方法。冬天开车，最怕起雾。没有时间让暖风吹干它。关键是非常危险。因此，建议打开空调快速去除雾气。想知道，如果中国人的车一定要有英文名，一定要高大上吗？要我说，那很明显是你内心不自信。
中国空间站的说明和操作都是中文的，老外要乖乖学中文。
空调不叫空调，得造个空调。两个英文字母，难不倒全世界的华人。如果把AC换成空调这个词，只要会中文就能明白是什么意思，还需要那么多文章分析解释？哈哈！哈哈！
很简单，天热开空调，天冷开热风。它使汽车制造商将简单的问题复杂化。
开启暖风，采用外循环，保证车内空气质量。关闭交流电钥匙。我一直都是这样操作的。
