1、通常来说，外航空姐工资要相对高一些，一般能达到1.3万至1.5万元。
其月基本工资为1700元，然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。一般，一周要飞40个小时，一个月下来要飞100多个小时，收入在一万元以上。
2、国际航班普通舱的空姐，月基本工资为1700元，然后每飞一小时可以获得10至12美元的飞行小时费和飞行补贴。
一般，一周要飞40个小时，一个月下来要飞100多个小时，收入在一万元以上。头等舱的空姐基本工资要高一些，每个月2000元，但小时费和飞行补贴一样。
3、飞国内线的空姐很累很苦而且补贴比较少，工资并不高。
现在国内航线空姐由于航班过多，每个人每周的工作时间也都少于30个小时，所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。不过，如遇到“五一”、“十一”和过年，每人都会相应增加一部分加班费和奖金。
很多人都不太了解，空姐需要实习，而且在实习之前还需要培训，这些培训费将由自己承担。
实习空姐，半年多的实习期内，一个月只能领到900元钱的工资，还不享受正式员工的各种福利。被航空公司录用后，她们还必须接受数月的职前培训，通过测验、实习后，才能成为真正的空乘服务员。
而空姐的职前培训费都在8000到1万元，一般是由空姐自己支付。在国航，面向专业学校招聘的空姐，实习期大致3个月；面向社会招聘的则至少要实习6个月。
所以，空姐职业看似很光艳靓丽，其实她们的薪资待遇却有着非常大的差异，由于飞行的航线不同，飞行的时间不同，飞行的服务舱不同以及级别不同，使得同为空姐的职业，收入却可能相差三四倍。
当然，我们也不能只看到空姐的靓丽外形，和高大上的职业。其实她们工作的艰辛，很多时候，并不为我们所知晓。
例如，有时候她们不得不承忍受乘客的骚扰，故意的刁难，甚至是乘客难听的人辱骂！
既然她们的薪资待遇并不是很高，却为什么还要去做这样辛苦的空乘职业呢？
除了空乘职业的靓丽光环，对那些未入职的女孩有较强的吸引力之外。
还有就是做空乘的职业可以接触到很多的高端成功人士。一旦机缘巧合，她们就可能会找到一位多金郎君，然后辞职而去。
毕竟空姐的靓丽外形，对很多的男人来说，还是很有吸引力的。“爱美之心，人皆有之”，有谁不爱美女呢？事实上像这样的故事，现实生活中太多了。
很多的空姐更是明白自己的职业，完全是吃青春饭，她们也会想方设法的抓住自己的工作机会，努力实现人生的改变。
这也不能不说是很多女孩子，梦想成为空姐的一个重要的原因。
好了，我就简单的分析到这里，希望我的回答能够给你帮助。
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国内所有的空姐工资组成大概都是“基本工资＋小时费＋过夜费”这样的组成模式。其中基本工资是固定的，小时费是实际飞行小时每小时的工资，过夜有一个算一个。
同一个航空公司的空姐之间的收入差距也是非常大的。普遍来说，空姐的基本工资是比较低的，一般的普通空姐在三千元左右，而头等舱的空乘基本工资就相对要高一些。而空姐的大部分工资还是靠飞行小时费来提升。小时费就是根据空姐飞行的时间，由航空公司支付相应的费用。小时费，飞得多拿得多，飞得少拿得少。这其中和航线也有关系，有些航线补贴多点，比如外航、比如红眼航班高原航班，这些熬夜伤身的航班，还有英语好的空姐有英语补贴。
