电动车充电器变绿灯后，还会充电吗？要不要拔掉电源，如果不拔的话会很伤车吗？
如果是正规厂家生产的充电器，充满以后，一般变灯了，就没有电流输出了！但是随着充电器的元器件的老化，还有目前市面上各种翻新的充电器也比较多，各种各样的问题都会发生，最好的办法是，充满以后尽快把电源断开！避免出现，电池鼓包，自燃爆炸等危险事故！
电动车一般和手机一样有自动断电功能，当电池充满电会自动断停的。
当然如果充满电后立即拔掉电源最好
以现在的电池技术来看，蓄电池很安全，但任何事物都有一个度，如果超过了极限范围，那么肯定会出现安全隐患。虽然电动车充电器变绿灯后，就不会再充电了，但还是建议及时拔掉电源，长时间充电肯定还是会造成电池损害，甚至鼓包老化。任何一块儿蓄电池都有充放电次数，充电时常的参数寿命，所以还是做到随用随充就好。
电动车电动车，核心部件就是电瓶了，电瓶用的时间长短那就看平时的维护怎么样了，是吧？
那就说这个充电的事，电瓶决定了电动车的续航能力，不过，电瓶虽然很重要，但它的耐用性却相对比较差，普通的铅酸电瓶在规范使用的情况下，只能用3年左右，但如果存在不规范充电，这个寿命还是要减少的。
正确的充电方法，不但有效延长电动车电池的使用寿命，还能增加电动车的续航里程。错误的充电方法，将会损坏充电器和电瓶，还会因为电量没充足，续航里程跑不远，甚至造成充电自燃的危险，这可不是闹着玩的，实例太多大家切记啊！
其实电瓶车充电绿灯亮之后，实际上仅仅说明现在充电器处在恒流的状态，充电的速度减慢罢了，这个是由充电器里面的电压监测电路控制的，充电的历程是一个先恒流充电再恒压充电的历程，你看有些人是在晚上充电为主，经常把充电器插上去就不管了，到第二天早上或者要出去的时候才拔掉电源，有的就是充电时间比较短，他们看到电动车的充电器变成绿灯后，就马上拔掉电源，其实这两种做法都不对，一般充电器变绿后给电池充电1到2小时，然后关闭电源。
为什么呢？因为充电器一般都是三段式，如果想要保养电池，了解充电器的原理是很有必要的，目前的电动车充电器多为：恒流、恒压、浮充这三段式充电，完成前两段充电，充电器将会变绿灯，一些智能充电器，完成浮充充电后，会自动关机，而普通的充电器，要充电器变绿灯后，预估充电器完成了第三段的浮充，自行拔掉充电器，切勿充电器只要变绿，马上拔掉，持续的不充满电池，也会伤车。按流程来才会更安全！
谢谢！！！
先说结论充满后建议再浮充1-2个小时。
搬家之前电动车一直是在家里充电，一般情况都是晚上10点左右睡觉前插上，早上六七点起床后拔下来（当然这种不安全，风险系数比较高）。搬家之后，小区管理比较正规，不允许电动车进电梯，所以只能在楼下车棚扫码充电。
充电的方式有两种，一是按充满自停，另一种是定时充电。我一直采用的是充满自停，一般情况是4~5个小时充满，之后自动浮充半个小时，感觉电充的很虚，特别是刚搬完家那段时间体验最为明显。之前电动车在自家充满电后，第二天甚至是第三天加油门才会显示第一格缺电。搬家之后，充满电后使用时，接着就显示第一格缺电。然后就各种网上搜相关信息，怀疑小区充电桩坑人，电压不足，充的都是虚电。找来找去，找到了一个相对靠谱的解释，用自家电充电，电量比较足的一个很重要的原因就是浮充的时间长，有很大一部分电是通过浮充的方式充进去的。如果用智能断电，浮充时间短，当然电量就感觉不足。
所以，充电器变绿灯后建议再浮充1~2个小时比较合适。
希望对题主有所帮助！
