佛山地铁3号线开通最新消息（持续更新）
佛山地铁3号线首通段(顺德学院站-镇安段)顺利通过初期运营前安全评估
2022年12月9～12日，为期4天的佛山市城市轨道交通3号线(顺德学院站-镇安段)(以下简称“3号线首通段”)初期运营前安全评估圆满落下帷幕。目前，3号线首通段档案验收、竣工验收、消防验收、安全评估等各项开通前关键检验环节均已完成。
▶2022年12月3日消息：
佛山地铁3号线首通段工程通过竣工验收
2022年11月30日，佛山市城市轨道交通三号线发展有限公司组织召开了佛山市城市轨道交通3号线工程首通段(顺德学院站至镇安)(以下简称“3号线首通段”)竣工验收会议。竣工验收委员会各成员，规划条件核实和各专项验收的政府主管部门代表参加了会议，并邀请了5名专家进行指导，市轨道交通局到会进行了监督。
3号线首通段顺利通过竣工验收，标志着建设完美收官，实现了开通前的又一重要节点，预示着距离开通初期运营的目标又近了一步。
▶2022年6月30日消息：
南海广场站~叠滘站区间左线隧道顺利贯通
6月30日上午11:00伴随着盾构机刀盘转动破墙而出的轰鸣声，佛山地铁3号线工程南海广场站~叠滘站区间(下文简称“南叠区间”)左线隧道顺利贯通。
南叠区间左线盾构于2019年10月16日始发，为佛山地铁首个开工建设的上下叠线的区间，该区间由中建四局承建，长约1.68公里。该区间地处中心城区，线路沿线建筑物密集，且地质条件较为复杂，区间线路沿南海大道向北敷设，穿越创鸿广场，下穿人行天桥，然后线路往西北方向，依次下穿南海建筑机械厂综合楼、省机床厂建筑群、丽雅苑球场等，而后线路逐渐在竖向上拉开距离，变为叠线(左线在下，右线在上，叠线段长度约780m)，最后沿着海三路向西敷设，到达叠滘站。
南叠区间左线隧道穿越的地层主要为中风化泥质粉砂岩层、强风化泥质粉砂岩层、微风化泥质粉砂岩层，全风化碎屑岩层;结合地层条件，区间左线盾构机采用了中船重装的土压平衡盾构机。
