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“巨热!摄氏44度, 我一直祈祷不要停电”,加州离限电只一步之遥

常驻编辑 居家生活 2022-09-06 加州   我一直   之遥   离限电只

“巨热!摄氏44度!我一直祈祷不要停电。”住在加利福尼亚州(下称“加州”)湾区地区的数据分析师祖然对第一财经记者说,这就是“热浪袭击”。jEY拜客生活常识网

在美国生活多年的她,感到与过往的夏天相比,今年的加州天气的确是“第一次”如此炎热。jEY拜客生活常识网

祖然说此番话时,加州已入夜,当地时间5日白天,考虑到持续热浪可能将电力系统推向极限,加州宣布该州电网进入紧急状态,并考虑限电,在接近凌晨时,伴随停电风险下降,加州取消了电网紧急状态,避免了祖然最怕的停电状况发生。jEY拜客生活常识网

据加州电网运营商估计,5日加州的当日电力使用量飙升至五年来的最高水平,为48.9千兆瓦。然而,加州官员警告,由于高温热浪现象持续,该州电网将在本周面临更大考验。jEY拜客生活常识网

当地时间2022年8月31日,美国加利福尼亚州,洛杉矶贫民窟,60岁的Stephanie Williams用消防栓里的水降温。(视觉中国)jEY拜客生活常识网

未来超过44摄氏度的高温!jEY拜客生活常识网

美国国家海洋和大气局(NOAA)国家环境信息中心的最新统计数据显示,2022年7月将载入史册,成为美国有记录以来“第三热”的7月。jEY拜客生活常识网

而美国国家环境信息中心的数据显示,7月美国大部分地区发生了多次热浪,白天温度超过37.8摄氏度,导致了创纪录的能源需求以及与炎热相关的疾病。jEY拜客生活常识网

目前有关8~9月的统计数据还未最终出炉,但从8月最后一周,在美国加州等地开始的热浪,无论是其猛烈程度还是持续时间都非常引人注目。jEY拜客生活常识网

根据美方统计,加州多地区5日高温都超过110华氏度(约43.3摄氏度),而且未来还要更热。jEY拜客生活常识网

6日开始的接下来的4天里中,加州的大部分地区都处于过热警告之下。根据NOAA数据,萨克拉门托机场在 9月创下 114华氏度(45.5摄氏度)的历史新高,斯托克顿则在周一达到了112华氏度(44.4摄氏度)。jEY拜客生活常识网

上周四,加州的死亡谷国家公园则打破了世界高温纪录,达到了127华氏度(52.7摄氏度),这标志着9月份有记录以来的最高温度。jEY拜客生活常识网

美国天气预报中心高级预报员奥拉维克表示,6日的气温可能达到115华氏度(46.1摄氏度)。jEY拜客生活常识网

此前根据美国研究机构第一街基金会(First Street Foundation)的一项新研究预测,到2053年,超过1亿美国人将生活在“极端高温带”中,每年至少有一天,高温指数(heat index)将超过125华氏度(约合52摄氏度)。高温指数是一种综合空气温度和湿度的指标,是指身体感受到的温度。jEY拜客生活常识网

“极端高温带”是基于美国国家气象局对于“极端危险”的温度范围创建的一个概念。超过125华氏度(约合52摄氏度)就属于“极端危险”的高温事件,也是美国国家气象局划分出的最高温度级别。jEY拜客生活常识网

该报告预测,最可能变热的地方,会出现在沿海区域,譬如美国佛罗里达州迈阿密戴德县,当下,此地最热的日子里,温度会达到39.4摄氏度左右,到 2053年,这一“热浪”期将从每年7天增加到每年34天。jEY拜客生活常识网

该研究还预测,在全美的大多数地方,现在每年最热7天的最高气温期,将达到每年平均18天。jEY拜客生活常识网

恐被迫轮流断电jEY拜客生活常识网

热浪不减,电力需求就屡创新高。而在美国劳动节假期过后,企业和学校重新开放,加州官员警告称,电力需求可能会达到历史最高水平。jEY拜客生活常识网

“我们正在进入这股热浪的极端部分,”加州独立系统运营商 Caiso 首席执行官美因泽 (Elliot Mainzer)5日表示,Caiso预计当地时间6日晚上的供应短缺将高达 3400兆瓦,相当于几座大型发电厂,大概相当于该州正常电力需求的10%。jEY拜客生活常识网

美因泽表示,加州电网目前的能源短缺,可能会使多达300万户家庭断电。jEY拜客生活常识网

他表示,如果消费者自行节电效果失败,Caiso将不得不采取其他措施来节约能源,其中就包括实施“轮流停电”。jEY拜客生活常识网

“轮流停电,可以保持电网不会超负荷。” 祖然对第一财经记者说,“但这种天气是不能没有空调的,我家空调从下午开始就没怎么停过。”jEY拜客生活常识网

为加州北部520万户家庭提供服务的太平洋天然气电力(PG&E)公司的电力地图显示,加州的纳帕谷现在已有数千户家庭断电。jEY拜客生活常识网

美因泽呼吁,为避免停电,消费者需要将节约程度提高两到三倍。上周,该运营商就发出预警,要求所有加州居民在8月31日~9月1日的下午4点至9点之间自愿减少用电量,即尽量不要给电动汽车充电。但在努力推动居民购买电动汽车的加州,这一呼吁遭到了民众的批评。

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