行业仍将高速发展
华西证券研报表示，储能配置将助力新能源消纳，并有效保障电网的稳定运行，预计未来随着新能源应用规模加大，储能将迎来高速发展。
“锂电池行业是资金密集型、技术密集型行业，内部竞争激烈，产业投资会面临‘能量密度效率和生产成本’的双向竞争。电化学反应是锂电池的基本特性，看似简单、实则难精，安全且高效的一流产品会比普通产品有所溢价，一些细分领域的产品甚至会溢价50%以上，这将导致高效优质产能面临强大需求而严重不足，低层级产品则可能无人问津”，10月19日，祈海珅告诉时代财经。
当下，储能电池市场中，由于大型储能是主要应用市场，储能电芯向更大容量、低成本、长寿命和高安全方向发展，而280Ah电芯体积能量密度更高，零部件使用量更少，可大幅节省成本投入。目前主要短缺的也是280Ah大电芯。
据了解，目前生产280Ah电芯的核心厂商包括宁德时代（300750.SZ）、亿纬锂能、瑞浦能源、海辰新能源。除了这几家头部企业之外，其余厂商也在努力跟进。
百川股份（002455.SZ）于9月7日在投资者互动平台表示，公司目前正在建设的电芯三期，就是280Ah电芯产线；达志科技（300530.SZ）8月29日也曾提到，280Ah电芯产品研发工作目前正在正常推进过程中，
祈海珅表示，未来的锂电行业很可能会面临优质产能不足，而落后产能过剩的局面，不同产品类型的结构性行情很可能会在以后的市场环境中多次出现。目前看，大电芯很可能会面临阶段性缺货的状态，直到有更先进、技术更好、单位能量密度成本更低的产品出来。
基于对储能市场前景的看好，今年以来，宁德时代、亿纬锂能、比亚迪（002594.SZ）、欣旺达等电池企业密集进行产能扩建，百亿元级投资项目频频出现。
比如，欣旺达携手义乌市政府合资成立项目公司，共建50GWh动力及储能电池生产基地。项目计划总投入213亿元，其中固定资产投资约160亿元，一期投入约128亿元建设30GWh电芯、模组、PACK和电池系统生产线，二期计划投入约85亿元，建设20GWh电芯、模组、PACK和电池系统生产线。
5月18日，海辰新能源与铜梁高新区政府签署投资协议，拟投资130亿元，建设50GWh新一代储能锂电池生产基地和研发中心等；宁德时代于9月5日与匈牙利德布勒森市正式签署预购地协议，拟在德布勒森建设一座规划产能为100GWh的电池工厂，首栋厂房将于年内破土动工，进一步完善全球产业链布局。
同时，宁德时代与阳光电源签署战略合作协议，双方将在储能系统产品创新及全球应用等方面扩大合作，共同推进产业协同；鹏辉能源也与电工时代签订了战略合作协议，共同开拓新的储能市场。
中国能源报指出，储能电池供不应求是阶段性的，电池绝对产能充足，随着大量新增产线达产，预计明年供应短缺问题将得到缓解。
总体来看，以目前电池企业的供应能力，各大电池厂商未来的产能规划，结合未来五年的市场增速预期，电池供应不会成为掣肘储能行业发展的短板。
