明令禁止小鬼程序的Gojek，也有自己的抓鬼特攻队。
只是这必然会导致不少冤假错案。
像这位在INS上求助的骑手阿姨，独自抚养三个孩子。
却因为涉嫌在非目的地的地方揽客遭到封禁。
整整两个多月的跑单所得，被锁在Gojek账户里取不出去。
好在，因为印尼的司机有着历史悠久的抱团文化，骑手们并没有像其它很多地区那样，被互联网分隔成一个个独立的原子，得不到联系。
他们把街头的食品摊当做他们的大本营，吃饭歇脚，分享八卦，甚至传授IT相关的技术。而在这种类似网友公会的组织中，懂技术的大哥会人被称为马路黑客或街头小子IT Jalanan。
他们会帮同伴做“账号治疗”。
比如有位骑手，总是接不到单子，街头小子发现他是在雨季接了过多他无法准时送达的外卖单，于是反复拒绝外卖而只接载客，终于一周之后，骗过了算法，让账号重新活了起来。
当然这也包括上面说的小鬼程序。
街头小子会帮同伴更改手机权限，绕过官方监控，这样就可以骗过算法让AI误认为骑手们在每天坚持跑单。否则请假会导致用户的段位下降，这样之后接单时，系统很可能毛都不会给你。
除此之外，公会还会帮人们规避冒充Gojek官方的电信诈骗，支援骑手路上遇到的突发状况，乃至团结互助，共同应对令所有人收入断裂的新冠疫情。
组织力稍大的地区，甚至有代表能与相关部门接触，正在逐步寻求正当合理的劳动保障。
Gojek是一家印尼本土的独角兽公司，在东南亚辐射200多个城市，如今市值高达百亿。
与另一个故事类似，当Gojek进军市场时，它许诺骑手更多的时间自由，画下财富自由的大饼。事实上最先入驻的骑手也确实得到了好处，跑单所得确实比原先要多得多。
于是伴随技术革命的光环与投资人熊熊燃烧的资金，他们拿到了梦寐以求的人口红利，回头又在股市里，反过来再得到更多资本的垂青。
然而好景不长，仅半年时间，骑手们的平均收入就腰斩再腰斩。由于供需关系的波动和新加坡竞争对手的无情价格战，Gojek砍掉了所有奖金，致使骑手们哪怕跑成倍于原来的单子，收入也不及过去。
在一篇报道中，Gojek的社区代表把跑单生活称之为“毒瘾”。
由于很多人为了全职跑单已辞掉原来的工作，现在全家老小都靠这份收入来养活，那么对于大多受教育程度不高的印尼骑手来说依赖Gojek已是定局，如果跑路，则将无处可去。
黑箱的算法决定每个骑手能接多少单，迟到扣多少钱，为什么被封禁。
哪怕骑手的团结确实很燃，也根本无法改变AI技术浪潮的来临。
于是我看到了虚拟正在入侵现实，精明的企业把“榨取”包装得电子游戏化。
就如Gojek为了激发骑手的狼性，搞出了段位，定级，封号。
骑手们为了反抗Gojek的暴政，整出了卖号，公会，外挂。
而更激进的，甚至想把现实世界给毁掉。
两个月前，一位美国佛州的收藏家烧毁了墨西哥国宝：女画家弗里达·卡罗的真迹。
按他的说辞，这是将名画过渡至网络Web3.0的必要步骤，之后它会成为唯一有价值的NFT。
在我所查到的资料里，有研究把这些现象称之为AI殖民主义。
我也不知道这种科幻入脑的乐子结论是否算是夸大其词。
只能默默远离所有电子产品5分钟，剩下的，交给时间去定义了。
参考资料：
1.《麻省理工科技评论》：零工工人反击算法：
www.technologyreview.com/2022/04/21/1050381/the-gig-workers-fighting-back-against-the-algorithms/
2.百万富翁烧毁千万美元的弗里达艺术品作为NFT出售：
https://bestlifeonline.com/news-florida-millionaire-burns-10-million-frida-kahlo-historical-art-to-sell-it-as-nft/
3.骑手正在使用灰色市场应用摸鱼：
https://www.vice.com/en/article/7kvpng/delivery-drivers-are-using-grey-market-apps-to-make-their-jobs-suck-less
