上海西岸油罐艺术中心。人民视觉 资料图
艺术也融入废弃的历史遗存，成为独特的存在。2019年3月，上海市徐汇滨江原龙华机场旧址内的废弃储油罐、消防水池及相关配套设施，经过工业遗产至艺术空间的转变后，以上海油罐艺术中心的身份重新出现于公众的视野中，成为网红打卡点。
2019年7月，上海市“一江一河”工作领导小组正式成立，标志着以黄浦江、苏州河两岸为重点的城市滨水区开发工作进入了新的阶段。
2019年11月，习近平总书记在上海杨浦滨江考察时首次阐释了“人民城市”重要理念。他说，“我们这个城市归根结底是人民的城市，老百姓的幸福乐园。公共空间要扩大，公共空间要提质，让人民群众在这里，有获得感，有幸福感。”
之后，在滨江两岸，更多的体验被解锁。
上海浦东美术馆。人民视觉 资料图
2022年6月11日，上海，年轻人在徐汇滨江玩滑板车。人民视觉 资料图
2021年夏天，位于小陆家嘴滨江核心区的浦东美术馆正式向公众开放，开馆即预约爆满。在黄浦滨江的江南造船厂旧址上，滑板极限公园去年开园，成为上海中心城区最大的滑板极限主题运动公园。
2022年2月24日，上海世博文化公园里的申园和江南园林全景。人民视觉 资料图
一份更大的惊喜来自浦东滨江。2021年最后一日，上海世博文化公园北区开园，四座原世博场馆诉说着世博记忆，古典园林风格的申园里山水环绕。上海世博文化公园南园计划于2023年底基本建成，包含双子山、上海温室、世界花艺园及大歌剧院、国际马术中心等，届时市民在滨江还能爬山、骑马、听歌剧。
历数不断涌现的打卡点，陆续开放新的公共空间，践行着“人民城市”理念。除了地标性建筑，滨江的咖啡馆、驿站、书店、口袋公园等也在悄悄生长，于细微处彰显城市生活的美好。无论是专程看一场艺术展，还是随意散步吹吹风，人们在滨江都能拥有惬意的体验。
续写美好城市篇章
2022年9月16日，上海市委书记李强在调研城市公共空间开发开放工作时指出，“一江一河”公共空间贯通开放顺应了人民群众对美好生活的向往，是民心工程的重要组成部分。要着眼世界级滨水区建设目标，进一步提升能级、拓展内涵，做强功能、优化服务，真正实现“串珠成链”，让广大市民游客望得见水、触得到绿，更好品味城市历史、享受城市艺术。
为做好世界级滨水区这篇大文章，黄浦江岸线的发展，从未停下脚步。
2020年8月公布的《上海“一江一河”沿岸地区建设规划（2018-2035）》中，将黄浦江沿岸定位为国际大都市发展能级的集中展示区。
为落实滨水空间共治共享，上海专门为“一江一河”立法。2022年1月1日，《上海市黄浦江苏州河滨水公共空间条例》（以下简称《条例》）实施，这是上海首部针对公共空间的立法。
《条例》提出，建设黄浦江、苏州河全方位贯通开放、要素齐全、景观优美、亲水舒适、文化深厚、生态绿色的公共空间系统，促进一江一河沿岸地区成为宜业、宜居、宜乐、宜游的“生活秀带”和“发展绣带”。
黄浦江与苏州河。人民视觉 资料图
发展节点也已经明确。根据《上海市“一江一河”发展“十四五”规划》，至“十四五”期末，黄浦江两岸地区基本建成体现现代化国际大都市发展能级和核心竞争力的集中展示区，文化内涵丰富的城市公共客厅和具有区域辐射效应的滨水生态走廊。其中，黄浦江两岸将实现新增滨水贯通岸线约20公里，新建滨水大型绿地及公共空间约400公顷。
五年内，黄浦江沿岸地区的任务清单上共有涉及八个方面140余项具体任务。
譬如，坚持保护传承与开发利用并举，加快历史文化遗产活化利用，有力推进公共文化新地标建设，做强文化旅游体育功能；发挥黄浦江沿岸产业集聚和生态绿色优势，聚焦金融、航运、商贸、科创、旅游、文创等主导产业，增强滨江空间城市核心功能的引领示范作用；开展沿岸海绵城市和绿色建筑技术示范区建设；在滨江及腹地范围构建轨道交通、地面公交、水上交通、慢行交通、静态交通等统筹发展的复合公共交通体系……
