发文之前，机长还是想和大家声明一下，机长标题中的最长和之一并不矛盾，因为中国很多国际航线距离都非常长，例如中美，中欧，中非等洲际航线。所以这里最长是一个宽泛的概念，而不是狭义上的单指最长，所以统称这些洲际航线为最长也合乎情理，希望大家能够理解。
随着民航局对国际航班入境政策的进一步放宽，国际航线有复苏之势。近期多条中国往返欧洲亚洲等热门城市航线宣布将复航或者新开辟，但航班量肯定没有疫情前多，很多是一周一班。
本期是葡萄牙里斯本直飞中国杭州的洲际航线，执飞航司为中国海航旗下的首都航空，执飞机型为空客A330机型。这次杭州直飞里斯本航线开通运营后，对于需要往返两地的旅客说，无疑是大好消息。
葡萄牙里斯本波尔特拉国际机场是南欧一座大型国际机场，通过该机场，南端可以抵达非洲，向西可以抵达北美，向北可以抵达欧洲绝大多数城市。
目前每周五都是有一班从杭州萧山国际机场直飞葡萄牙里斯本波尔特拉国际机场。去程飞机全程飞行时间约13个小时30分钟，回程飞行时间约12个小时30分钟左右。去程航班号JD435，回程航班号JD436，机票价格不固定，目前最近一期的经济舱票价2万多。
里斯本直飞杭州航线全程超过10000公里，飞行时间近13个小时，是中国目前最长的国际直飞航线之一。
里斯本当地时间9月17号13：22，北京时间9月17号20：22，JD436航班从里斯本起飞。北京时间9月18号9：04，飞机经过12个小时42分钟的长途飞行后，抵达杭州萧山国际机场。
这架飞机机型为空客A330-243E，飞机注册编号为B-1043。机龄为4.4年发动机，搭载两台Trent700涡扇发动机。
B-1043
JD436航班里斯本至杭州航线实时飞行数据
前序航班JD435于9月17号上午6：35抵达里斯本。飞机随后进入T1航站楼。
乘坐JD436航班的旅客从机场42A登机口登机。所有旅客登机结束后，随后航班乘务员关闭飞机舱门。机组正在进行起飞前准备工作和执行各项检查程序。本次飞行飞机有3个应答机代码为4731和2350和0010。
其中重要一项是飞行员需要根据飞机重量、天气状况例如起飞时的风速、风向、湿度、修正海压以及跑道长度、道面摩擦系数、跑道坡度等众多因素计算得出V1、VR和V2这3个重要的飞机起飞速度参数和起飞时的一个减推力的一个推力值并输入飞行电脑里，以及查看航路上的天气状况等等。
准备工作完成后，飞行员申请放行，机场放行管制同意放行，得到放行许可后，航班飞行员联系机场地面请求推出开车 ，地面管制同意飞机推出开车。
随后飞机撤轮档 ，飞行员解除停机刹车。当地时间9月17号下午13：06，飞机由牵引车从停机位推出 ，飞行员依次启动两台发动机。
开车前，再对飞机的升降舵、方向舵、扰流板和副翼最后检查一次，是否可以正常使用。准备就绪后，飞行员请求开车滑行。管制同意飞机滑行，前往起飞跑道。
当地时间9月17号13：22(北京时间9月17号20：22)，机场塔台发出起飞指令，飞机开始在跑道上加速滑行，加速至抬轮速度VR后，飞行员拉杆抬轮，随后飞机前轮离地，随后升空。以下全部使用北京时间。
21：15，飞机爬升至海拔10363米34000英尺的巡航高度，飞机速度878公里每小时，飞机在自动驾驶仪控制下，在34000英尺的高度巡航飞行1个小时。
