长江第一湾 摄影 和福天
红星新闻记者 刘木木 发自云南丽江
编辑 官莉 实习编辑 朱洁英
“江流到此成逆转，奔入中原壮大观”。发端于青藏高原的金沙江，在高山峡谷间奔腾咆哮了两千余里，至云南丽江境内时，遇横断山脉阻挡，其陡然往东北急转，得以继长江之名，将泱泱华夏滋养。
这个陡转的大弯呈“V”字状，因其壮美奇特，人们赋予它“长江第一湾”的名号。“V”字的底部，有一镇名曰石鼓。石鼓人在这个大湾处繁衍生息了两千年，世世代代受金沙江滋养。
石鼓的神奇，不止于这自然大观，它还是茶马古道要塞，纳西民族风情保存完好。86年前，中国工农红军第二方面军行军至石鼓一带，正是在28名船工的帮助下，跨越了金沙江天堑，继续伟大的长征之路。
红军从这里渡江
石鼓镇所据之地，山高涧深，玉龙雪山与云岭山脉护其左右，绵延数百里。石鼓镇自古就是北进藏区、南出滇西的唯一通道，近年来，随着高速公路网及乡村公路的开通，从丽江市城区至此，仅需50分钟车程即可。
金沙江边的石鼓风光。摄影 和福天
石鼓海拔1800米，坝区终年无雪，气候温润，为防风固沙，金沙江边种满了云南柳。立秋之后，站在江边柳树下，能感受到暖风环绕。当下金沙江正处于丰水季，它携沙带土，呈现出一派雄浑的黄色。
镇上有一巨大牌匾，提示当地是滇中引水工程取水口。“滇中引水”是国务院确定的172项节水供水重大水利工程中的标志性项目，完成后可有效缓解昆明等滇中地区水资源匮乏困境。
石鼓镇风景。摄影 和福天
江面上没几只船。从集镇至木取独渡口沿江地段，仅有一只海事船与两只运输船靠岸。红军长征过丽江纪念馆副馆长张学文介绍，水流湍急，客运船只被禁止往来。
金沙江看似波澜不惊，实则暗流汹涌，它以年平均流量4750立方米/秒的速度往前跑。86年前的1936年4月，中国工农红军第二方面军来到丽江，被金沙江阻挡。石鼓一带的28名船工，利用几十只木筏和7艘木船，帮助18000余名红军战士，从石鼓等乡镇的5个主要渡口顺利过江。
46岁的张学文是土生土长的石鼓纳西族人，健谈，清瘦。讲解时，他偶尔会闭上双眼，仿佛置身于那段战火纷飞的岁月。张学文的爷爷奶奶小时候见过红军渡江，“马是会游泳的，渡江的时候，战士在船上牵着马，让马在水里游。可江水太急，马儿害怕往回游，结果缰绳把船扯翻了……”他说。
金沙水暖雕塑，讲述了1936年石鼓当地船工帮助红军渡过金沙江的历史。摄影 和福天
丽江市委党史研究室编纂的《金沙激流重飞渡》一书载，中国工农红军第二方面军由贺龙、任弼时、肖克等率领。本次渡江从1936年4月25日开始，历时4天3夜，10多名年轻的红军战士与一名船工献出宝贵生命。中国工农红军第二方面军在丽江的时间为5天4夜，行程160多公里，途经石鼓、巨甸等乡镇的110个大小村落，秋毫无犯。丽江是山城，当红军的前卫部队抵达时，丽江人民推选出数百名群众代表，在城南东元桥进行欢迎。
渡江后，朱德总司令发来贺电：“金江既渡，会合有期，捷报传来，全军欢跃”。副指挥长肖克很兴奋，在《北过金沙江》中写下“炮火横飞普渡水，红旗直指金沙江”诗句。木取独渡口是红军渡江地之一，“军民团结越天险”，肃立在渡口的纪念碑上写道。
石鼓不止有“石鼓”
张学文原本只是一个农民，“是红军长征这段历史改变了我”。张学文从原丽江县第七中学高中毕业，曾在丽江古城口的中外合资企业格兰大酒店当门童。在这家酒店，他经历了1996年大地震。重建后的丽江涅槃重生，中外游客慕名前来，但张学文是家里最小的儿子，需要回家尽孝，无法继续接待游客的工作。他回到石鼓，养猪、种地，过着和先辈一样的日子。
2004年，“重走长征路”话题兴起，重温红色历史变得流行，一些外地散客突然来到了石鼓，“他们喜欢看一些风土人情，拿着地图，找我们当地人一个个地名问，一个个地方找。”石鼓因镇上的一面汉白玉雕刻的鼓状石碑而得名，此石碑之来历，据言可追溯至诸葛亮南征年代。另有传说称，1253年，忽必烈从石鼓“革囊渡江”，南征大理。随着游客的到来，石鼓人这才反应过来，原来石鼓不但有传说和奇景，还有真真切切的烽火历史。
