一直以来，我认为老百姓选车的原则就是体面、安全、大空间、油耗低等，这些要求其实非常基础，主机厂稍加用心其实就能解决。以10万级SUV为例，实际上，很多车型都能满足大家的这些基础需求，但这个级别的销量排行榜却始终被那几个现象级选手占据，其它车型的曝光率就少之又少。东风风神AX7或许就是这样一款能满足需求，却又默默无闻的产品，并且其在产品宣传上也比较低调。但这一次，风神AX7似乎改变了策略，其换装了全新的动力总成——马赫动力，咱们今天也来看看它的实力如何？新车是否值得入手？
风神AX7马赫版此次共推出4款车型，即风神AX7车系下的2022款车型，其包含1款手动挡及3款自动挡车型，售价区间为9.59-12.99万，与主流的国产紧凑型SUV相当。值得一提的是，风神AX7马赫版并非是此前车型的升级版，而是车系下新增的车型。下面咱们结合消费者的需求，分析风神AX7马赫版的产品力。
安全是每台车都逃不开的基础命题，而且如今咱们不仅要被动安全，更要主动安全，毕竟避免事故的发生、事故发生之后的保护，前者明显更重要。被动安全方面，风神AX7马赫版带有前后共6个安全气囊，这一点较为常规；主动安全方面，风神AX7马赫版带有并线辅助，同时带有倒车车侧预警、快速靠近预警等功能，但并没有配备主动刹车功能。
说到底，风神AX7马赫版也是一台家用SUV，而这就要考量其乘坐空间、舒适性及实用性。风神AX7马赫版外观长宽高为4660*1880*1680/1690mm，轴距2715mm，属于紧凑型SUV中比较标准的尺寸，180cm的体验者在前排能获得一拳三指的头部空间，保持前排座椅不变，在风神AX7马赫版后排，体验者依旧能获得一拳两指的头部空间及一拳两指的腿部空间。就实际空间表现而言，风神AX7马赫版的头部空间比较充足，但腿部空间还值得优化。
后备厢层面，风神AX7马赫版并未公布具体的容积数据，而根据实测，风神AX7马赫版后备厢常规进深为1100mm，后排座椅放倒后最大进深为1750mm。风神AX7马赫版配备了电尾门，在日常使用的便捷上表现不错。。
座椅功能方面，值得表扬的是风神AX7马赫版的前排座椅带有加热功能，同时主驾还带有通风、按摩、记忆功能，整体表现与奕炫MAX相同，都算得上优秀。同时，风神AX7马赫版的后排座椅支持靠背角度调节，且调节范围较大，后排空调出风口（非独立空调）是同级车型的常规操作。
