全新宝马2系自上市以来就是一台颇具争议的车型，首先，它作为BBA里目前最便宜的入门级轿跑，凭借优秀的动力、出色的操控感以及全新升级的内饰，被许多热爱驾驶的消费者所喜欢；但同时也有另外一种声音持反对意见：“基于FAAR前驱平台的全新宝马2系，其内在的操控基因无法和后驱 8AT的老款宝马2系相抗衡。”其实，无论你是更喜欢这一代宝马2系高挑的颜值，还是认为老款宝马2系拥有更加纯粹的驾驶基因，这两种态度都有其站得住脚的理由。目前，新老一代的宝马2系正采取同堂销售，对于想购入宝马2系的消费者而言，本文，我们就为这类人群解读新老车型谁更值得入手！
在开始对比之前，小智先拟出一个前提。全新一代宝马2系由于采用新的平台，新的设计，如果仅以“新旧”程度来进行对比，对于老款车型肯定是不公平；其次，外观设计上的差异也并不是宝马2系的粉丝想要对比的角度。所以，本文我们主要围绕操控、舒适性以及价格三个方面，来在两者之间做一个公平的比较。
新老宝马2系谁更富驾驶乐趣，想必是车迷朋友们最为关心的话题。首先我们回顾一下老款车型，老款宝马2系基于后驱平台打造，在它身上有许多宝马车型经典的元素，比如纵置后驱、前后车重50:50以及双球节弹簧减震支柱 多连杆的底盘架构；其次，老款宝马2系均采用两门四座的车身结构，更小的车身尺寸也有助于操控的提升。所以，从车身的硬件构成来看，代号为F22的宝马2系无疑在操控上要更胜一筹。
从图中可以看出，全新宝马2系在发动机功率、扭矩全面提升的情况下，其百公里加速和NEDC综合油耗两项指标相比老款宝马2系均维持不变，两代车型在动力总成上没有出现大跨步的情况下，全新宝马2系的前悬由双球节弹簧减震支柱还“减配”成了麦弗逊式独立悬架，采埃孚8AT变为了7挡双离合，其操控性能的降低是肉眼可见的，再加上老款宝马2系还保留了机械手刹这样的“原始产物”。所以，如果问新老宝马2系谁更富驾驶乐趣和可玩性，小智的答案会是F22。
虽然操控下降了，但这一代宝马2系Gran Coupe在舒适性上却有明显的提升，这方面主要取决于两点。其一是基于FAAR平台的宝马2系在底盘调校上更加倾向于家用，这也是如今宝马旗下车型向市场妥协的无奈之举；其二，就是全新宝马2系整体配置水平以及智能化程度的提高。下文，我们通过表格对比来显示两者之间的差异。
