另外就配置而言，海马8S虽然起步价格还不到8万，但四轮独悬、ESP车身稳定控制系统等主流配置该车都有配备。并且，它仅12万出头的顶配车型，还配备有道路标识识别、主动刹车系统以及360度全景影像等高端配置，另外像感应后备厢、主驾座椅电动调节等功能海马8S也有配备，因此在用车体验方面，无需质疑，海马8S的表现乃是同级主流。要知道，同级哈弗H6、长安CS75 PLUS配备以上高端配置的车型，价格已经在14万左右，由此可见海马8S的确是一款性价比较高的SUV。
总而言之，笔者称海马8S是一款可惜的硬核SUV，相信大家从笔者以上的描述中也能看出，海马8S虽然在品牌力方面，的确无法与之同级的哈弗H6、吉利博越等车型匹敌，但是在性能输出、空间实用性以及综合配置等方面，海马8S却具有不输同级乃至比同级更优秀的表现。最关键的是，起步不足8万的海马8S还具有很高的性价比优势，所以这样的综合表现匹配上目前该车月销324台的成绩，的的确确有些可惜。那么对于这款不得认可的硬核SUV，各位车友你们怎么看呢？
