众所周知，豪华品牌的第一吸引力，一定是品牌，其次才是产品。DS9的品牌影响力实在匮乏，严格意义上来说，DS在中国市场中消费者并不认为其是豪华品牌。由于高端车型寸步难行，DS品牌热销车型终端价格都在十几万，十几万的豪华车，算是豪华车吗？
DS进入中国市场太晚，再加上车型略显不符合中国消费习惯，本身营销的不接地气导致了不少消费者不了解DS文化。
既然不了解，更不存在选择一说，豪华消费者最重视品牌文化带来的感染力以及亲和力，DS无法感染更多的消费者，纵然DS也在不断的调整产品战略，但从目前的消费文化分析，市场对二线豪华品牌的包容度已经在降低，那么从不被消费者认为是豪华车的DS，到底能够打开多少市场？
而近日，DS官方正式公布了旗下首款纯电动车型DS 3 Crossback E-Tense，此车型也是DS品牌步入电气化时代的全新作品。
可你细品一下，你会发现这款工信部续航只有360公里的纯电小型SUV，售价却来到了31.33至33.33万。
我们可以来看看30万能买到哪些纯电汽车：28万落地的小鹏P7超长续航版最顶配，工信部续航670公里，还是个中型车；26万落地的比亚迪汉EV超长续航顶配，使用了比亚迪独家的刀片电池，工信部续航605公里，注意了，这是一台轴距2.92米的中大型轿车。
就算不看其他品牌，目前DS自己在售的两款国产车型DS7的顶配落地价、DS9顶配的指导价也只要三十万。家族最低端的车型和最高端车型的顶配竟然一个价？
弱弱地问一下，续航360公里的DS3纯电动版，卖30万确定不是来搞笑的？
好了，关于DS品牌，大家又是怎么看的呢？诚邀评论区发表您的观点，参与互动讨论！
