虽然国产品牌跟国际石油巨头在质量上有差距，但这个差距不是特别的大。很多合资品牌的车型的原厂机油也用的是国产品牌，丰田，通用，大众等等很多车型原厂油都是长城昆仑提供的，长城的机油也通过了德国大众和奔驰的OEM认证，供应国外市场。所以国产机油虽然还比不上进口机油，但差的不会太多，对于我们家用车而言是绝对够用了。
关于假机油的问题任何时候都是存在的，只是现的做假手段已经由以前的废油过滤回装这种粗劣手段向更高级做假手段进化了，具体来讲就是在高级别的机油里面混入一点同品牌低级别的机油，例如在全合成的SN级别里面混一些半合成或者矿物油，都是正品的机油，包装和防伪码都一样的，很难检查甚至鉴定出来。所以网上购买的时候建议大家到官方旗舰店去买，虽然价格要高一些，但品质还是更有保证。如果是在实体店买的话，建议大家选购大品牌的产品，国外国内品牌都可以，不要用非知名小品牌机油。
关于机油选择的问题，自然吸气的车型用矿物油或者半合成机油都没有问题的，矿物油5000公里换一次，半合成5000-8000公里换一次；涡轮增压车型因为除了发动机以外，涡轮的轴承也需要机油的润滑和冷却，对机油品质要求较高，所以建议使用全合成机油，最好也在5000-8000公里换一次，不要超过1万公里；如果涡轮增压车型使用半合成油的话，不超过5000公里换一次也是没有问题的。如果车辆行驶里程少，可以参考我之前一篇专门介绍里程少如何保养的文章！
更换规格根据发动机机油盖上面标识的规格进行更换即可，但有几种情况可以稍微调整下规格：一是如果在寒冷北方的冬天，气温低于零下20甚至零下30度，建议将低温流动性指标上调一级，比如原厂用5W这时可以换成0W更好。二是如果是超过10万公里的老车出现轻微烧机油或者发动机运行噪音偏大的情况，粘度可以比原厂标准往上提升一级，例如原厂用30的，这时候可以换成40的。
至于品牌选择的问题，国产品牌的正品机油大家完全可以放心使用，国产品牌的机油质量是完全满足目前市面上绝大部分家用车型的。但是无论选择什么品牌，更换周期和频次一定要控制好，长期的不换机油会对发动机和涡轮增压器内部造成不可逆的损伤，维修的代价会远远超过忽略的几次保养成本。
