R-Line版本采用了双边四出的“假排气”布局，经由镀铬装饰之后，进一步提升了车尾的动感气质。
将视线转向车内，新车继承了大众最新的数字座舱理念，于是乎可以看到新车标配了全液晶仪表盘，搭配8/10.25英寸中控屏以及触控式空调控制面板，能够给车内带来不错的科技感。而在高配车型上，我们也可以看到像自动空调、蓝牙手机接口、手机无线充电面板等更为实用的配置。
配置方面，全新的大众Polo搭载了IQ.DRIVE Travel Assist驾驶辅助系统，拥有ACC自适应巡航、车道保持辅助等功能，可实现部分自动驾驶辅助，相比现款车型在智能化表现上有着极大的提升。
在消费者极为关心的动力部分，此次海外版的新车共有四种动力配置，分别为1.0L三缸自然吸气发动机、1.0T高/低功率三缸涡轮增压发动机以及顶配的1.5T四缸发动机。鉴于国人对于三缸机的严苛以及此前的惯例，新车国产后大概率沿用现款的1.5L自然吸气发动机，但我们同样可以保留1.5T四缸发动机引进的希望。
写在最后
纵观目前A0级市场上的竞争车型，中期改款后的第六代Polo拥有更为帅气的运动外观，更为智能的科技配置，再加上“大众Polo”这块金字招牌，新车上市之后的市场前景将非常广阔。或许，这一次的大众Polo存在着复兴A0级市场的可能？
