油耗低发动机不爱坏，日系SUV也有便宜选择，带你看三菱劲炫ASX
如今中国品牌发展迅猛，吸引了不少消费者前去购买，也促使了人们一听到“性价比”这个词首先联想到的就是中国品牌汽车。但其实，合资品牌中也有不少价格亲民、品质过硬的车型，即便是手中的预算不太充足也不用担心，例如品牌口碑有保障且有着不错性价比的劲炫ASX就是这样一款车型。
前脸的设计和海外的新帕杰罗劲畅很相像，前格栅造型富有个性，同时采用镀铬饰条进行装饰，搭配犀利的头灯，整体视觉效果还是比较突出的。
如今日系SUV一个比一个价格坚挺，同为日系的三菱劲炫ASX为什么便宜呢？一方面是品牌原因，一方面也二十因为这台车不是很大，长度只有4366mm，宽度更是只有1780mm，只有2670mm的轴距表现能看，国内市场上这种小尺寸车型确实不是很吃香。
全LED的尾灯非常嚣张，密密麻麻的灯珠配合红白分明的设计运动感很强。此外其保险杠的设计有着不错的肌肉感，能够让其看起来更健壮一些。
内饰的设计和本田有得一拼，特别简单，但是新款车型的全新嵌入式车机系统的功能和流畅程度不错，并且简洁的UI界面我很喜欢。而配置方面，虽然这是一台手动挡车型，但是倒车影像系统、多功能方向盘以及CarLife功能都在。
织物的座椅在ASX上看起其实还不算掉档次，可能是因为使用的是织物材质编织得比较密，所以远处看上去还真分不清楚是皮还是织物。
后排空间表现确实比较一般，长度和宽度哪一项对于SUV来说表现都很局促，这可能也是导致劲炫ASX知名度不高的一个很重要的原因。除此之外，劲炫ASX的配置也不高，后排几乎没有任何舒适性配置。
不过劲炫ASX的后备箱是一个亮点，它的地板比较低，同时三菱为后备箱保留了充足的进深，所以它的后备箱非常能装，大大超出了很多人的预想。
动力则是劲炫ASX的另一个弱势，1.6L的自然吸气发动机虽然比较省油，而且技术成熟稳定性很好，但是124马力，149牛·米的动力对于一台SUV来说不够用，而且实拍车型搭配的还是5速手动变速箱，对于刚拿到驾照或者很少开手动挡车型的朋友来说，这台车相当难以驾驭。
