裸车不足16万，汽油/柴油都有，还配ZF 8AT变速箱，各方面都不错，为何卖不动？
在众多追求城市SUV的潮流中，驭胜S350兼具家用和越野性能的定位也属独树一帜，尤其是在日常用车生活中，多了一份玩味级应付复杂路况的能力，今天咱们就聊一聊各方面都不错的驭胜S350，看其功力究竟如何？
为什么今天会说起驭胜S350呢？原因其实很简单就是上个周末我们试驾了驭胜S350这款车，通过深度了解之后觉得驭胜S350这款车具有较高的性价比和产品力，说直白了点就是它是一台平民硬派越野车，厂商指导价15.98-20.18万，不足16万的起售价格就提供了2.0T发动机、四驱系统、后桥差速锁等越野配置。
外观方面，不可否认2020款驭胜S350的整车外观设计相比当下流行的硬派越野车的外观设计存在不足，但是驭胜S350非常夸张的中网进气格栅搭配粗壮银色饰条装饰，增强了整个车头部分的气势，侧面的设计非常硬朗霸气极具力量的腰线贯穿整个车身，提升了整车纵向的视觉效果，此外敦实的车辆尾部中间一条银色镀铬条与两侧后尾灯完美结合，提升整车视觉宽度的同时也让车尾更加饱满，下方敦实的后包围让它有了更足的越野属性。
底盘悬架上，全系车型使用了非承载式车身结构，前双横臂螺旋弹簧独立悬架 后五连杆螺旋弹簧非独立式的悬架组合也赋予了驭胜S350强悍的越野能力，除此之外，还提供了四驱系统以及后桥差速锁可选，前悬离地间隙非常高，约300mm，即便高大的马路牙都不是事儿，接近角为27°、离去角29°，这些指标足以应付大多复杂的路况。
尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1895/1845mm轴距达到了2750mm，通过尺寸参数就可以看出它的车内有着还算宽敞的乘坐空间，而且第二排座椅可以按比例放倒，2750mm的轴距和1895mm的车身宽度完全可以满足一家人出行郊游的需求。
来到车内，整个内饰采用了简洁且规整的设计风格，经典的T字型中控台经过平直线性勾勒之后营造出不错的层次感，在用料方面除了采用大面积软性材质包裹细节上还加入了仿木纹装饰板、黑色钢琴烤漆、银色镀铬件进行点缀，从而提升车内的质感，配置方面提供了胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、车道保持辅助系统、并线辅助等实用配置。
