而对于它2.5L的双擎混动版本，发动机可提供131kw的功率，以及221牛米的峰值扭矩，而电机方面，则可以输出88kw的功率，以及202牛米的峰值扭矩。综合下来可以获得160kw的最大功率，相当于大约218匹的马力，整体的动力水平，已经可媲美一些2.0T的车型，并且NEDC综合油耗仅为4.1L。
安全气囊数量
当然，对于消费者来讲，汽车的安全性能永远才是第一位的，而丰田品牌在这方面的优势极为突出，比如售价同样都是17.98万元的本田雅阁和丰田凯美瑞，对于它们的气囊数量，本田雅阁给到了4个，而丰田凯美瑞则给到了10个，不仅多出了两侧气帘、主副驾驶座椅的膝部气囊、甚至就连后排乘客的侧气囊也有配备，可以说是对所有乘客做到了全方位的保护。#我心中的B级车#
主动安全防御
不仅如此，丰田凯美瑞所搭载的自行安全系统，同样有所升级，比如它的PCS安全碰撞预警系统，不仅能够识别路上的车辆，而且还能够有效识别出行人以及单车，让安全更加的精细化。而在巡航控制系统方面，还新增了全车速ACC自适应巡航功能，即便是堵车，驾驶员也毫无压力。可见，丰田无论是主动安全，还是被动安全方面，都在努力朝更好的方向发展。
智能化升级
然而，对于2021款的丰田凯美瑞，它在推出之后，车机系统也由原来的TSS 2.0版本，升级到了全新的2.5版本。不仅能够实现语音控制，而且还内置了高德地图，以及车载等功能，即便是双手不离开方向盘，也能够随时接收和回复里的重要信息。既不耽误工作或是跟家人的沟通，又能够安心地驾驶车辆。如此一来，大大提升了行车安全。
重点在最后：
通过对两款车型的介绍不难发现，本田相对更注重外观设计、发动机以及空间等方面的表现，而对于丰田凯美瑞，由于它是全新TNGA架构下的车型，所以，在方方面面、每一个细节之处都照顾的比价周全。无论是安全、颜值、空间、动力、油耗、操控还是智能化表现，它的整体品质都有所升级。所以，这一点从销量数据中，就能充分体现出来。比如就拿近6个月的销量数据来看，本田雅阁的平均月销在1.46万台左右，而丰田凯美瑞的平均月销则在1.64万台左右。所以，当下也只能说：不是本田不够“硬”，而是丰田这次实在太强了！大家觉得呢？
