今年2月,全新凯美瑞迎来了中期改款,在外观、配置、动力以及安全性方面进行了升级,新车起售价为17.98万。并在今年10月拿下了B级车这一细分市场的冠军头衔,全新凯美瑞以超过2.5万辆的成绩排在了整个轿车市场的第四位。今天就来和大家聊聊这款全新凯美瑞做了哪些改变?又到底值不值得入手?

在外观设计上,第八代凯美瑞在视觉颜值方面进行了较大幅度的改变,并采用“一车双型”的策略所打造,即同时提供普通版与带有套件的运动版外观。
而在此次中期改款中,运动版车延续了既有设计,前脸之中包括V型标志扣板、格栅内金属分区、导流孔,还有带金属分层的前唇都是相对独立的设计,而类似于SUV中的半悬浮式车顶结构、运动样式的18英寸轮圈,还有尾端出现的独立扰流板、双边四出排气管以及后扩散器,也在新车上有所运用。


普通版部分,全新主要的变化集中于前脸进气格栅部分。进气格栅仍旧是下置设计的,但在中网部分与双边导流孔进行了一定区分,中央的实际进气面积较为显著,而两端的导流孔则覆盖了略微粗壮一些的C型镀铬装饰条,看起来相对成熟一些。

进入内饰,全新凯美瑞在中控台上进行了布局改造,升级为悬浮样式的10.1英寸的液晶触控屏,而中央空调出风则出现在了触控屏与空调控制台之间的位置。双旋钮设计的空调控制台还带有屏显配置,其余设计上则没有太大变动。
除了升级触控屏之外,与之配套的仪表盘也有了12.3英寸全液晶选项,并有HUD抬头显示系统可选。

在这套信息娱乐硬件之内,丰田为全新凯美瑞搭载上了腾讯智能互联系统,在提供较丰富的车载应用软件的同时,车载版现在接入到了语音识别控制系统当中,驾驶人在行车时能通过语音指令收听或发送信息,也能实现语音通话、位置共享等功能。此外,在不需要接入手机互联的情况下,带实时路况的高德地图、QQ音乐、喜马拉雅等应用也都可以使用。与此同时,丰云悦享系统也加入到了车机内,它能实现包括远程监测、远程控制、云故障诊断等车联服务。

在安全配置方面,全系标配10个安全气囊,与此同时,全新凯美瑞在中期改款中又升级了TSS 2.5 智行安全系统,能在全速域范围下使用的DRCC(动态巡航控制系统)、能完成转向辅助的LTA(车道循迹辅助系统)、能自动调整远近光的AHB(可调自动远光灯系统),以及PCS预碰撞安全系统,后者能在出现移动障碍物(白天为自行车/行人、夜晚为行人)时进行一定预碰撞判断、应急转向辅助等反馈以避免意外碰撞。
