说到合资品牌的中型车标杆，日系的凯美瑞和大众迈腾两款车型销量常年都是榜上有名，你追我赶。丰田的优势在于品控和保值率，而大众亮点是行驶起来的高级感，两款车也体现了日系和德系的不同造车理念，那么凯美瑞和迈腾谁的档次高呢？
首先我从定位来看，两款车的价格区间都是从18-30万左右，所以凯美瑞和迈腾是棋逢对手，档次感只能说“五十步笑百步”，属于同一级别，但是丰田凯美瑞上面还有个亚洲龙，定位B 级，而大众迈腾下面有个帕萨特，迈腾的产品力是高于帕萨特，而且巨大的后排空间，让迈腾也一度成为B 级中型车。那么产品力上的差距有多大，下面我们分别从外观设计，内饰做工用料以及驾驶感受对比两款车到底谁更高级？
外观方面，谁看起来更豪华呢？
凯美瑞的外观一改之前那种中庸油腻的风格，全新TNGA平台让它从头到脚都经过重新设计，凯美瑞的前脸有运动和豪华两种风格，豪华版。侧面的造型比较低矮和扁平化，很接近雷克萨斯ES的风格。尾部相比前脸激进的风格会略显平淡一些。
对比新款大众迈腾的外观，有点像西装革履的中年人，扁平化的前脸，轴距达到了2871mm远远超过凯美瑞。侧面线条非常干练，横平竖直给人严谨的优雅感。在钣金这一块大众迈腾完胜凯美瑞，关上车门时那种厚重的声音比凯美瑞好很多，这也是德系车一贯的优势。
内饰风格，哪款用料更高级？
凯美瑞的内饰还是比较有设计感，获得过十佳内饰奖项，Y字型不对称的样式很难想象是一台丰田车的内饰，用料方面也比较高级，各种饰板和软性材料拼接在一起，木纹饰板看起来也不会太老气，真皮座椅宽大舒适。
迈腾的内饰和外观一样成熟稳重，中控台是中规中矩的“T”字型对称风格，做工用料也是大众目前最高的工艺水准，比帕萨特还要高级，实木和软性材料结合在一起，全液晶仪表和贯穿式的空调出风口，科技感和豪华感都不错。座椅填充物没有凯美瑞的舒适，缺乏陷入感，而且偏硬一些。
