丰田凯美瑞主打2.0L CVT的版本，也是最走量的车型，2.5L 8AT和混动车型定位偏高，适合对动力有较高要求的车主。2.0L发动机最大功率178马力，峰值扭矩210牛米，参数还是非常不错。匹配爱信的CVT变速箱，特别的地方是采用齿轮 钢带结构，可以说是目前市面上最先进的CVT变速箱之一。而且丰田凯美瑞的这套动力总成采用的是全进口的方式。在平顺性以及燃油经济性方面表现出色。
迈腾走量的车型是2.0T低功率版本，匹配7速湿式双离合，最大功率186匹，峰值扭矩320牛米。性能参数和凯美瑞相比马力相差不大，不过扭矩比凯美瑞多了一大截，更大的扭矩意味着爆发力更强，这也是涡轮增压车型的亮点，日常驾驶，动力总成非常平顺，几乎感受不到什么顿挫，舒适模式下，深踩油门超车的话，动力会一丝迟滞。运动模式就完全没有这种感觉。目前市区驾驶油耗在9L左右，没有凯美瑞省油。
底盘质感方面，凯美瑞虽然出自于TNGA新平台，后悬架也使用了更高级的双叉臂悬架，但是和大众迈腾相比，还是差了一些，迈腾的悬架韧性很强，过一些减速带能明显感受到两款车的底盘风格，隔音虑震方面也是迈腾更胜一筹。
结语
总的来说，迈腾的驾驶质感是比凯美瑞更高级的，体现在动力性能和隔音虑震水平，空间方面迈腾的后排也更大一些。不过在车主质量投诉版上面，大众迈腾的投诉率远超凯美瑞，日系车在稳定性方面拿捏得死死的，如果纯粹是家用的话，凯美瑞在省油耐用度方面比迈腾更有优势，如果是商务接待，迈腾表现出的高级感和凯美瑞差距还是比较明显，当然代价是维修保养费用更高。最后车友们更喜欢凯美瑞还是迈腾呢？欢迎下方留言评论
