实测百公里8.7秒！对于一款1.5T紧凑型SUV而言，这成绩绝对是值得称赞的。而作为参考，”买发动机送车“的本田CR-V官方成绩为9.5秒，丰田RAV4荣放2.0L车型实测则需要10.34秒。值得一提的是，这款SUV是中国品牌，刹车成绩也只有36.42米。
这款表现相当优秀的SUV，就是买买君近日所测试的荣威RX5 PLUS。新车作为改款车型尚未上市销售，而它也早于上海车展与我们见面。
这次性能初测，是在上汽专门的试车场中进行，使用的是专业的测试仪器，实测路面为柏油路面，当天气温为23摄氏度。左脚刹车，右脚轻踩油门到1750rpm，放开刹车瞬间同时油门到底，如此让荣威RX5 PLUS实现弹射起步。从图片中可见，得益于不错的调校以及自身前麦弗逊后多连杆式全独立悬架，荣威RX5 PLUS在起步时抬头迹象并不明显，前悬架能更好地抑制重心过分转移到后部，对于这一款前驱车而言，就能获得更好的抓地性。
在经过三次测试后，买买君测试最好成绩为8.7秒。当天最好成绩则是8.67秒。P-Box数据显示，除了0-1秒过程因轮胎稍微打滑影响成绩，整体加速相当平稳，线条几乎为一倾斜直线，这则意味了荣威RX5 PLUS在百公里加速过程中，动力没有明显丢失并且始终维持在最大输出区间。
而在100-0km/h的急刹车过程，只用了36.42m即完成，对于一款家用车而言，这成绩着实优秀，基本与性能车持平。
所以说这般性能是此次改款的最大亮点之一，新车搭载全新第二代蓝芯动力也就是高功率1.5T发动机，最大功率133千瓦，峰值扭矩为285牛·米。相比上代，最大功率提升6千瓦，峰值扭矩增加了10牛·米，工信部综合油耗也仅仅是6.9L/百公里，这保证了动力与油耗兼顾，也让它斩获了“中国心”十佳发动机称号。
此外还有7速湿式双离合变速箱的助攻，这款获得“龙蟠杯”第四届世界十佳变速箱称号、代号DCT280的变速箱采用全球首创的三腔蜂巢科技，将加压、润滑、冷却进行分离，兼顾了平顺性以及传动效率。在这也稍微提及一下双离合变速箱技术，大众DQ380采用的是单腔结构、奥迪DL382则是双腔分离，所以说，虽然都是双离合变速箱，但却大有不同。
