日系车之所以会受到大多数消费者的青睐是因为油耗低，毕竟这一点也是直接与Money挂钩。而在当下市场中，丰田卡罗拉是许多家庭都绕不开的一个选择，毕竟口碑很好，销量也很高。但话说回来，丰田卡罗拉到底值不值得入手呢？它又有哪些优缺点呢？今天，笔者就来跟大家详细地聊聊。
卡罗拉，丰田旗下一款比较经典的车型，自推出以来，凭借着出色的质量稳定性，以及较为经济的油耗，成为了大多数家庭的首选家用车。如今在售的车型是诞生于TNGA架构的新一代卡罗拉，上市已有两年，虽然在中国市场被轩逸、朗逸压着，但放到全球市场，却是首屈一指的存在。
不过，这并不是说它在中国市场不行，而是对手的营销策略太强，动不动就打八折出售，因此卡罗拉的第一个缺点就已经表现出来了——终端优惠少。而在我看来，卡罗拉的第二个缺点就是“皮儿薄”，这也是许多日系车的通病，剐蹭容易见底漆。另外，卡罗拉的隔音还有待加强，不单单是我，笔者从某汽车网站的口碑论坛中得知，大多数消费者都在诟病这个问题。
当然，卡罗拉的优点也很突出，那就是油耗低，尤其是1.8L双擎混动车型，更是做到了4.1L/100km的超低油耗，不过目前好像被比亚迪的秦PLUS DM-i超级混动给反超了。但有一说一，卡罗拉1.8L双擎的这个油耗表现属实比较亮眼，就按照笔者所处成都地区最新92油价计算，一公里的燃油成本不超过3毛钱，是比较经济的一款家用车。
另外，卡罗拉的1.2T车型油耗也不高，据车主用车反馈得知，百公里综合油耗为6.8L/100km，在同级中，也算是一个不错的表现。至于，1.2T与1.8L双擎车型怎么选？在我看来，虽然1.8L双擎车型的价格要贵一点，但行驶质感更好。发动机低工况状态下，主要靠电机驱动车辆，静谧性、平顺性很不错。即使中后段发动机介入，也不会产生太大的噪音，且动力衔接得很顺畅。
不过，比起动态上的惊艳，我更喜欢卡罗拉的“技术”，怎么说？新一代卡罗拉是出自丰田TNGA架构，而这一架构出产的车型除了有着更年轻、动感的外观造型之外，整车安全性还不低。经了解，新一代卡罗拉在底盘中央加了三根高强度钢材纵梁，同时车头采用了双防撞梁设计，车身结构更加结实，耐撞性更好。因此，新一代卡罗拉在E-NCAP、中保研、C-NCAP等机构所组织碰撞测试中，均拿到了优异的成绩。
